La scuderia Ferrari e Vettel hanno ufficialmente annunciato che le loro strade si divideranno a partire dal 2021, come tanti in fondo si aspettavano.
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Le aspettative per la stagione che sta per iniziare sono molto alte. Renault è tra i costruttori che più ha investito nel tentativo di ridurre il gap con Ferrari, Red Bull e Mercedes.
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Timo Glock, ex pilota di Formula 1 ed attuale opinionista e pilota in DTM, in questi giorni ha rilasciato diverse controverse dichiarazioni con al centro sempre la Ferrari ed i suoi piloti.
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Ieri abbiamo pubblicato le dichiarazioni di Binotto che ha ammesso che la Ferrari è in ritardo rispetto ad alcune altre scuderie e che dovrà lavorare sia sulle prestazioni del motore che sul pacchetto aerodinamico nel tentativo di recuperare.
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Mentre la nuova SF1000 sembra aver fatto un passo avanti nelle prestazioni in percorrenza delle curve lente e medio-lente, durante i test pre-campionato è merso chiaramente che la monoposto è in calo in termini di velocità massima.
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Le dichiarazioni del Team dopo l'ultima gara stagionale sul circuito di Yas Marina
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Le dichiarazioni dei piloti dopo le prime sessioni di libere sul circuito di Yas Marina.
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Le dichiarazioni del Team di Maranello in vista del prossimo appuntamento stagionale.
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Le dichiarazioni del Team di Maranello al termine della gara sul circuito di Interlagos
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Le dichiarazioni del Team Ferrari dopo le sessioni di qualifica sul circuito di Interlagos
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Le dichiarazioni dei piloti Ferrari al termine delle prime due sessioni di libere
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Le dichiarazioni del Team Ferrari in vista dell'appuntamento Brasiliano.
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Secondo Mattia Binotto lo sviluppo della Ferrari ha "superato le aspettative" in questa stagione e il carico aerodinamico aggiunto con gli aggiornamenti ha avuto effetti positivi a catena. E rigetta qualsiasi accusa...
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