News - Risultati ricerca "analisi piloti"
GP Bahrain - Analisi strategie: Ferrari, Leclerc ha ragione. Mercedes rovinosa su Antonelli
Il GP del Bahrain ha rispettato le attese. Ci aspettavamo una gara completamente imprevedibile sotto al profilo strategico e così è stato. La maggior parte dei piloti ha optato per le due soste, però c’è stata una grande varianza. La Soft, come da...
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GP Bahrain - Analisi passo gara PL2: McLaren inavvicinabile, ma la Ferrari deve credere nel podio
Il venerdì a Sakhir se ne è andato tra una prima sessione tutt’altro che significativa, con le squadre che hanno concesso l’opportunità a molti giovani piloti di mettersi al volante delle vetture di Formula 1. A causa di ciò molti titolari sono rimasti ai box. Tra questi annotiamo Leclerc, Russell e Verstappen.
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GP Bahrain - Prime immagini dal circuito: le scuderie temono il caldo
Il prossimo appuntamento sul circuito di Sakhir in Bahrain si prospetta come un'importante sfida tecnica per squadre e piloti, soprattutto dopo i primi tre Gran Premi della stagione che hanno offerto già diverse indicazioni sulle gerarchie in pista
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GP Bahrain 2025 - Analisi Brembo: 4.2G di decelerazione, sfida estrema per i piloti
Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, il Bahrain International Circuit da 5,412 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni.
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Siamo unici: Norris e il valore di avere due buoni piloti
Durante la conferenza stampa del giovedì, Lando Norris ha affermato che, diversamente dalla Ferrari, la McLaren è l’unico team con due piloti competitivi. L’analisi seguente si concentrerà sul contesto e sulle implicazioni di questo commento nel panorama della Formula 1.
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GP Cina - Analisi strategie: «Ferrari, perché cadiamo? Per imparare a rimetterci in piedi»
Oggi vogliamo iniziare così, con una citazione famosa. La preferita di chi scrive… Un mantra oseremmo dire. La Ferrari oggi ha deluso. Ha deluso se stessa, i piloti, i tifosi. Da un giorno così si può solo che ripartire e tornare più forti. Questo avrebbero detto Thomas Wayne e Alfred Pennyworth a Bruce Wayne.
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GP Cina - Analisi Brembo: 3 curve impegnative, decelerazioni di 4.7g
Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, lo Shanghai International Circuit da 5,451 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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GP Australia - Norris rovina la festa a Piastri, McLaren ingiocabile: analisi telemetria qualifiche
La McLaren ha conquistato la prima fila nelle qualifiche del Gran Premio d'Australia, con Lando Norris davanti all'eroe di casa Oscar Piastri: analizziamo insieme i giri dei due piloti alla telemetria.
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GP Australia - Analisi Brembo: pochi secondi sui freni, una sola curva impegnativa
Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, l’Albert Park GP Circuit da 5,278 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
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Chi sono stati i sei piloti peggiori della stagione 2024? L'analisi
Dopo la conclusione del campionato di Formula 1 è giunto il momento di riflettere su chi sono stati i piloti peggiori della stagione 2024
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Chi sono stati i sei piloti migliori della stagione 2024? L'analisi
Dopo la conclusione del campionato di Formula 1 è giunto il momento di riflettere su chi sono stati i piloti migliori della stagione 2024
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GP Qatar - Analisi Brembo: solo 7 frenate per giro
Archiviato il GP Las Vegas che ha consegnato a Max Verstappen il quarto titolo Mondiale Piloti, la Formula 1 si trasferisce in Medio Oriente per gli ultimi due round del campionato 2024. Il penultimo è il GP Qatar che si disputa per la terza volta sulla p
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GP Las Vegas 2024 - Analisi passo gara: Lievi differenze tra McLaren e Ferrari, Red Bull vicina
Il circuito cittadino di Las Vegas rappresenta sicuramente una tappa a sé stante all'interno del ventaglio di opzioni offerte dal calendario di Formula 1. L'asfalto scivoloso e le basse temperature portano i piloti a dover guidare con i valori di grip più bassi della stagione.
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