News - Risultati ricerca "potenza"
Hamilton scatenato: «Anche noi cambieremo il rapporto di compressione»
Lewis Hamilton è rimasto sorpreso dalla potenza del motore Mercedes, e non si spiega da dove nasca il divario. Per questo motivo vuole spingere la FIA a indagare di più.
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La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode
La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.
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Il comunicato ufficiale FIA sui controlli delle power unit: Mercedes sotto «pressione»
La FIA propone di misurare il rapporto di compressione anche a 130°C dal 2026. Una stretta tecnica che può incidere su efficienza, potenza e strategie dei motoristi nella nuova era delle power unit
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«Ridurre la potenza Red Bull? Mi farebbe sorridere»: Russell tra ironia e realismo
Russell esalta le nuove vetture più leggere e ammette la forza della Power Unit Red Bull, invitando alla calma sulle polemiche e riconoscendo che oggi Mercedes non è il riferimento da battere.
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La RB17 è realtà: in vendita l’hypercar firmata Adrian Newey
La RB17 segna l’ultimo capolavoro di Adrian Newey: un’hypercar estrema, nata per la pista e prodotta in soli 50 esemplari, che porta al limite ingegneria, aerodinamica e potenza firmate Red Bull.
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F1, potenza e ingombri: perché nel 2026 la partita si giocherà sulle benzine
Alla vigilia della rivoluzione tecnica 2026, emerge come gran parte della partita della competitività si giocherà sui carburanti: area dove i fornitori stanno lavorando duramente. Scopriamo alcuni dettagli.
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F1 2026, Tombazis: nuove regole per auto più leggere e più sorpassi
La Formula 1 si prepara a una rivoluzione nel 2026: auto più leggere, aerodinamica mobile e potenza variabile promettono gare più emozionanti e sorpassi più frequenti rispetto al passato.
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GP Las Vegas - Anteprima Brembo: torna il lift and coast
Tracciato cittadino: il grip migliora giro dopo giro, aumentando la potenza frenante e le temperature di dischi e pastiglie. Possibili feritoie più ampie su front e rear corner e gestione termica con il Lift and Coast.
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F1 2026: come funzionerà il pulsante «Override». Sorpassi più semplici a velocità altissime
Nel 2026 la Formula 1 rivoluziona tutto: niente più DRS, ma un pulsante “override” che libera un extra di potenza elettrica. Sorpassi più tattici, duelli veri e piloti di nuovo protagonisti in pista.
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Ferrari, Turrini: «Parole di Leclerc sono manifesto di impotenza. Scia? Roba da matti»
Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato della deludente annata della Ferrari, come testimoniato anche dal weekend di Monza, riservando anche qualche frecciatina al team di Fred Vasseur.
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Oltre 1000 cavalli ma non sempre: nel 2026 vedremo mappe energetiche specifiche per i circuiti
Gestione dell’energia, potenza limitata e nuove regole di sorpasso: la Formula 1 cambia pelle. Le nuove monoposto saranno limitate a Monaco e Singapore in erogazione della potenza, mentre a Monza sarà limitata la ricarica.
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Le F1 2026 saranno lente in curva ma razzi in rettilineo: fino a 400 km/h
Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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Power Unit: allarme Mercedes e allerta Ferrari, iniziati i test per il 2026?
La gestione e l’affidabilità delle Power Unit rischia di diventare un caso alquanto strano in questa ultima stagione in attesa del cambiamento regolamentare. Modifiche che andranno proprio a riguardare le unità di potenza che spingeranno dal prossimo anno le vetture di F1.
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