Un piano di Wolff dietro la rinascita McLaren: l’ipotesi di Arrivabene

Un piano di Wolff dietro la rinascita McLaren: l’ipotesi di Arrivabene

Prisca Manzoni
10 agosto 2026

Secondo Maurizio Arrivabene, Toto Wolff non si farà problemi a dare più potenza ai motori della McLaren, qualora vedrà che la Ferrari si starà avvicinando troppo. Sarà questo il motivo della vittoria in Ungheria?

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Speciale metà stagione: l'impotenza Aston Martin, ospite d'onore della griglia

Speciale metà stagione: l'impotenza Aston Martin, ospite d'onore della griglia

Marco Sassara
3 agosto 2026

La squadra anglo-canadese ha vissuto una prima parte dell’anno completamente da estranea, da ospite d’onore della griglia. Qualcuno che aveva il privilegio di prendere parte all'azione, senza però avere alcun ruolo da protagonista.

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Audi congela lo sviluppo della Power Unit: nessun nuovo ADUO nel 2026

Audi congela lo sviluppo della Power Unit: nessun nuovo ADUO nel 2026

Daniele Muscarella
30 luglio 2026

Audi rinuncia a nuovi aggiornamenti della Power Unit nel 2026: dopo il primo step ADUO, tutte le risorse saranno concentrate sul progetto 2027. Continuerà invece lo sviluppo del telaio, anche se il gap di potenza é ancora evidente.

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Ferrari replica il trucco Mercedes sull'energia in qualifica

Ferrari replica il trucco Mercedes sull'energia

Claudio Brembati
29 luglio 2026

In Ungheria la Ferrari ha provato il trucco Mercedes per evitare il taglio di potenza della batteria in qualifica. Sebbene non utilizzato in qualifica a Budapest, potrebbe tornare utile su piste come Baku e Monza.

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La Mercedes conferma i problemi di Russell: cosa è successo a Spa

La Mercedes conferma i problemi di Russell: cosa è successo a Spa

Prisca Manzoni
25 luglio 2026

Simone Resta, Deputy Technical Director della Mercedes, ha confermato che la squadra ha trovato un bug nella centralina di George Russell, che causava i problemi di potenza lamentati dal pilota a Silverstone e Spa.

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Potenza termica

Formula 1 meno potenti delle GT? Non è proprio così

Claudio Brembati
17 luglio 2026

Con soli 530 cavalli termici le F1 2026 impressionano meno di altre categorie, ma i numeri di Spa raccontano un'altra storia: aerodinamica, peso e potenza elettrica fanno sempre la differenza.

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GP Belgio - Analisi Brembo: il segreto è nella rigenerazione

GP Belgio - Analisi Brembo: la chiave del successo è nel secondo settore

Daniele Muscarella
15 luglio 2026

A Spa, dove il deployment sarà uno dei temi centrali del weekend, l’efficienza in frenata e decelerazione conterà quasi quanto la potenza espressa in accelerazione. Analizziamo settore per settore come potrebbe essere gestita l'energia.

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Ferrari, importanti novità sulla SF-26: dal «tappo» sullo scarico alla Macarena Evo

Ferrari, importanti novità sulla SF-26: dal «tappo» sullo scarico alla Macarena Evo

Alessio Ciancola
13 luglio 2026

Il Cavallino prepara il GP del Belgio pensando ad una configurazione aerodinamica che dovrebbe esaltare la rossa, complici anche novità aerodinamica e potenza extra...

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Mercedes, interpreta nuovamente in maniera furba il regolamento tecnico.

Come Mercedes ha beffato (di nuovo) la FIA

Claudio Brembati
5 luglio 2026

Mercedes, impone ai piloti di alzare il piede al termine del giro per sfruttare fino in fondo la potenza della batteria come già aveva fatto prima di Miami.

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Ferrari, la SF-26 non ha potenza e Hamilton si sfoga in radio: «Mi ha passato volando»

Ferrari, la SF-26 non ha potenza e Hamilton si sfoga in radio: «Mi ha passato volando»

Alessio Ciancola
4 luglio 2026

Nella Sprint del GP di Gran Bretagna, Lewis Hamilton ha provato a vincere, dovendosi poi arrendere alla superiorità della Mercedes. Ma nel farlo si è lamentato duramente in radio.

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Hamilton teme Silverstone: il gap potrebbe aumentare

Hamilton teme Silverstone: il gap potrebbe aumentare

Flavia Delfini
2 luglio 2026

Hamilton arriva a Silverstone con un legame profondo, ma teme che la Ferrari possa soffrire più del previsto: il deficit di potenza rischia di ampliarsi rispetto a quanto visto in Austria.

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La Ferrari si è nascosta, ma ci sono problemi importanti

La Ferrari si è nascosta, ma ci sono problemi importanti

Daniele Muscarella
27 giugno 2026

Le prime due sessioni di prove libere in Austria hanno evidenziato una vettura lontana dalla propria finestra ideale di funzionamento, con problemi di bilanciamento. Grande differenza nella potenza motore, ma non è solo sandbagging.

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Ferrari, arriva il motore evoluto. Ma i guadagni saranno moderati: l'indiscrezione

Ferrari, arriva il motore evoluto. Ma i guadagni saranno moderati: l'indiscrezione

Alessio Ciancola
24 giugno 2026

In Austria la Ferrari si prepara a far debuttare la power unit evoluta con l'ADUO. Nostre fonti però, a dispetto di voci che parlavano di circa 8 cavalli di potenza in più, parlano di un guadagno più moderato.

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