News - Risultati ricerca "power"
Efficienza sopra al 50 per cento. Così la F1 vuole riprendersi il pubblico nel 2027
La FIA ha reso già noti i cambiamenti che riguarderanno la power unit per la stagione 2027. I principali almeno. Proviamo a fare delle ipotesi su quello che potrà essere il potere energetico che arriverà dai carburanti.
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La FIA ci sta nascondendo qualcosa
Nella giornata di ieri, la Formula 1 e la FIA hanno divulgato le novità in vista del regolamento 2027. Come avevamo accennato qualche giorno fa, i costruttori, lo scorso inverno, si sono resi conto di aver sottovalutato il potenziale dei...
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FIA, 60-40 accordo raggiunto: dal 2027 i motori a combustione saranno più potenti
La FIA ha reso noto che dal 2027 i motori di Formula 1 saranno più potenti, abbandonando la ripartizione 50-50 e dando più importanza alla componente termica della power unit
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F1, ADUO: le ultime modifiche della FIA al regolamento 2026
La FIA ha approvato e pubblicato importanti aggiornamenti delle normative 2026 relative al sistema ADUO, intervenendo contemporaneamente sulle sezioni tecniche, operative e finanziarie del regolamento dedicato ai costruttori di power unit
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Ferrari, la SF-26 fatica. E Hamilton svela dove i rivali fanno «qualcosa» di diverso
Dopo il GP di Miami, Lewis Hamilton ha individuato l'area sulla quale la Ferrari deve lavorare con maggior attenzione per riuscire a tenere il passo della concorrenza. E non si tratta della power unit...
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F1, il ritorno del V8 fa sognare anche gli automobilisti
Tornare ai V8, anche se ibridi, non è utopia e questo non fa sognare solamente gli appassionati di F1, ma anche gli automobilisti che guidano la macchina in strada nel quotidiano. Ultimamente i produttori di automobili stanno spingendo verso...
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Wolff blocca le critiche e rilancia: il futuro della F1 dipende dai team
La F1 sembra aver svolto un gran lavoro durante la pausa e a margine della vittoria di Andrea Kimi Antonelli, il team principal della Mercedes, Toto Wolff ha manifestato la sua fiducia nel progetto. La F1 tornerà a splendere come un tempo.
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Quanto può recuperare la Ferrari con l’ADUO?
Il nuovo meccanismo FIA concede margini di recupero, ma tra regolamento e pista la risposta è meno scontata. Analizziamo dei dati e facciamo alcune stime su quanto può realmente incidere sul cronometro
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Leclerc, la delusione di chi spera di dover pagare per i propri errori
Questo non è uno di quegli articoli che vogliono prendere una posizione nei riguardi dell'errore commesso ieri nel finale di gara da Leclerc. Non è un articolo che vuole difendere il pilota, né tanto meno che vuole attaccarlo per lo sbaglio commesso. In verità...
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Protocolli di emergenza in F1: come si evitano le tragedie
Nel caos di un incidente, tra detriti e tensione, la Formula 1 ha studiato diversi sistemi per intervenire con velocità e sicurezza anche considerando i rischi associati alle power unit ibride e alle batterie.
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F1, Sulayem è sicuro: dal 2030 si torna ai V8 (turbo ibridi)
E' ancora molto presto e siamo lontani da qualsivoglia ufficialità, ma le parole del presidente Ben Sulayem sono chiarissime: la FIA vuole un ritorno ai V8 con carburanti sostenibili, non semplici aspirati ma sempre turbo ibridi.
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GP Miami 2026 - Situazione Power Unit: nuovi motori per tutti (o quasi)
A Miami si aggiorna anche il quadro power unit: molte seconde unità già in rotazione, e alcuni piloti entrano in una zona da monitorare con ES, PU-CE e componenti ancillari.
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GP Miami 2026 - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: versioni EVO per McLaren, Ferrari e Red Bull
Miami diventa il primo vero banco di sviluppo: dopo un mese di pausa, quasi tutti i team portano pacchetti aerodinamici profondi. Ferrari, Red Bull e McLaren cambiano tanto, Mercedes sceglie pochi interventi mirati.
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