News - Risultati ricerca "power"
Red Bull, la prima modifica alla RB22 nasconde un problema con la power unit
Era stata una delle prime domande che ci siamo posti quest’anno: dovendo montare la stessa power unit, chi tra Red Bull e VCARB avrebbe avuto ragione con il dimensionamento del sistema di raffreddamento? Oggi sono iniziate ad arrivare le risposte.
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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 2: 50 Elettrico, 50 Termico
La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...
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Alpine si gioca tutto nel 2026: «Niente più scuse»
Alpine arriva al 2026 senza alibi: dopo aver sacrificato l’intera stagione 2025 e abbracciato le power unit Mercedes, il team di Briatore si presenta al reset regolamentare con ambizione, pressione e un nuovo spirito.
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Solamente Red Bull-VCARB e Honda per Domenicali. L'approccio errato della F1
In questi giorni abbiamo assistito alla presentazione delle monoposto da parte di sette team di Formula 1 con l’evento aggiuntivo del motorista Honda, pensato per svelare la power unit RA626H che andrà ad equipaggiare l'AMR-26 progettata da Newey.
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Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute
Quest’anno, a causa dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico, a riguardare aerodinamica e power unit, la categoria ha deciso di anticipare i tempi. La prima sessione di test a porte chiuse verrà sostenuta dal 26 al 30 gennaio sul tracciato di Barcellona.
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Caos motori Mercedes, la Ferrari non molla: «Parliamo ancora con la FIA»
Enrico Gualtieri, responsabile della power unit della Scuderia Ferrari, non vuole chiudere la lotta contro la soluzione del motore Mercedes. La FIA lo ha ritenuto legale, ma la squadra chiederà spiegazioni.
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Ferrari SF26, la rivoluzione prende forma: telaio e power unit riscritti per il 2026
La SF‑26 segna l’inizio della rivoluzione tecnica 2026: Ferrari ripensa telaio e power unit con un approccio integrato, puntando su flessibilità, efficienza e una nuova filosofia progettuale.
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Le power unit 2026? Un «motorino» endotermico e un motore elettrico che frena
Intervenuto nel podcast "Terruzzi racconta", Mattia Binotto, storico ingegnere Ferrari ed oggi direttore tecnico Audi, ha analizzato in dettaglio la struttura, il comportamento e le difficoltà delle power unit di nuova generazione
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Caso power unit: Tombazis rassicura il paddock
Le tensioni sui motori scuotono il paddock alla vigilia della stagione: tra sospetti, riunioni decisive e dichiarazioni infuocate, la FIA tenta di riportare calma in un clima sempre più incandescente.
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Honda: i migliori ingegneri del mondo per la power unit più efficiente
Honda torna protagonista in Formula Uno presentando a Tokyo il nuovo propulsore ibrido RA626H, cuore tecnologico della partnership con Aston Martin che debutterà nel 2026.
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Tre motivi per cui la presentazione Honda è stata una delusione
Questa mattina, alle 05:00 ora italiana, si è svolta la presentazione della nuova power unit Honda, RA626H. Durante la giornata abbiamo ascoltato un po’ di pareri e alla fine abbiamo deciso che la manifestazione potesse andare in archivio con un solo aggettivo: deludente.
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Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»
Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.
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Honda lancia RA626H. Parte la sfida a Mercedes, Ferrari, Audi, Cadillac e Red Bull Ford
La Honda ha organizzato in data 20 gennaio, un evento unico in cui ha deciso di svelare al pubblico il progetto con cui scenderà in pista a partire dalla stagione 2026 per sfidare Mercedes, Ferrari, Audi, Cadillac e Red Bull Ford.
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