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Nuove regole, vecchi problemi: l’allarme di Ecclestone scuote la Formula 1
Bernie Ecclestone critica le nuove regole della F1 e avverte che lo sport rischia confusione e perdita di identità, tra piloti scettici e il confronto sempre più pressante con la Formula E.
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Domenicali: «Il più veloce vincerà sempre. Le nuove regole? Un’opportunità»
Domenicali guarda alla nuova stagione con ottimismo: difende il processo regolamentare, rassicura i tifosi sulla qualità dello spettacolo e invita il paddock a mantenere calma e fiducia nell’evoluzione tecnica.
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L’Audi c’è: dal debutto goffo ai progressi «notevoli» in Bahrain
Dopo un debutto goffo a Barcellona, Audi trova ritmo in Bahrain: Wheatley parla di progressi considerevoli e di un team che finalmente prende forma grazie a un lavoro sempre più coordinato.
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Russell punge Verstappen: «Se si vuole divertire a guidare vada al Nordschleife»
George Russell ha recentemente criticato le parole di Max Verstappen riguardo il nuovo regolamento 2026 dicendo che non si vuole vincere, e si punta ad avere l'auto divertente da guidare c'è sempre il Nordschleife disponibile: tutti i dettagli
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Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»
Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Orari e dove vedere il GP di Melbourne in TV e in Streaming: la nuova era inizia adesso
La Formula 1 è pronta a riaccendere i suoi motori. Dopo la lunga pausa invernale è tutto pronto a Melbourne per dare inizio alla stagione 2026. Come sempre tutte le sessioni saranno in diretta su Sky: ecco come seguirle in TV e in Streaming
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Wolff entusiasta: «Sarà la miglior Formula 1 di sempre»
Toto Wolff si è detto entusiasta di queste nuove monoposto di Formula 1 che, oltre ad aver cambiato motore, sono anche state rimpicciolite. Secondo lui sorpassare adesso sarà molto più facile: tutti i dettagli
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Mercedes: Il fallimento non rientra nei piani di Wolff, nessun allarme in vista
Il fallimento non rientra nei piani di Toto Wolff, soprattutto dopo il 2022. Anche se all'austriaco piace essere cauto riguardo ad un possibile fallimento ha affermato: "Mi piace guardare sempre il bicchiere mezzo vuoto, però..."
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Bearman sorprende: «Non diventerò più veloce». La sua vera arma per il 2026
Oliver Bearman guarda al 2026 con realismo: niente miracoli sulla velocità pura, ma un lavoro mirato su costanza, gestione del weekend e maturità per avvicinarsi sempre più al suo vero potenziale in F1.
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La promessa di una Formula 1 ecologica e il paradosso dei test a Barcellona
La Formula 1 già da diversi anni pubblicizza il suo obiettivo di diventare entro il 2030 Carbon Neutral così da inquinare sempre meno. Nel frattempo però per “proteggere” il test che i team stanno svolgendo a Barcellona sono stati richiesti gli elicotteri
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Il peso del cambiamento: un salto nel buio
Manca sempre meno al momento più atteso di tutta la stagione invernale per gli appassionati di Formula 1: quello in cui si riaccendono i motori e si torna in pista. Ma quest'anno le sensazioni potrebbero essere diverse...
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Williams: il modo intelligente di affrontare il cambio regolamentare
La Williams ha comunicato di essere indietro con la realizzazione dell’auto, si vocifera non abbia passato i crash test, ma forse, perché dietro ad ogni fatto c’è sempre una spiegazione ben che logica, la Williams potrebbe aver trovato una scusa per...
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Caso power unit: Tombazis rassicura il paddock
Le tensioni sui motori scuotono il paddock alla vigilia della stagione: tra sospetti, riunioni decisive e dichiarazioni infuocate, la FIA tenta di riportare calma in un clima sempre più incandescente.
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