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GP d’Italia a Monza, la guida completa per i Tifosi: tutto quello che serve sapere
Il weekend del Gran Premio di Monza è sempre più vicino e per l'occasione noi di Formula1.it abbiamo realizzato una guida su come raggiungere l'autodromo, cosa poter portare all'interno dell'impianto e tutte le info utili per vivere al meglio l'evento
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Leclerc e Hamilton a Milano: ecco come incontrare i piloti Ferrari
Il Gran Premio d'Italia è sempre più vicino e per l'occasione la Scuderia Ferrari HP sta organizzando un evento a Milano dove sarà possibile incontrare Charles Leclerc e Lewis Hamilton: tutti i dettagli
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Tsunoda vicino all'approdo in Indycar? L'indiscrezione
Il ritorno del pilota giapponese in Formula 1 è sempre più incerto mentre si accende la possibilità di un sedile in Indycar nella prossima stagione
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Il segreto di Verstappen: Jos ha rischiato più volte di farsi investire sul bagnato
Max Verstappen è considerato da sempre uno dei più grandi talenti per la guida sul bagnato. C'è una ragione per cui il quattro volte campione del mondo è così forte in quelle condizioni.
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F1, software contro talento: McLaren difende ciò che fa davvero la differenza
Le nuove vetture dipendono sempre più dal software e i piloti protestano, ma la McLaren sostiene che il talento resta decisivo: chi sa leggere la macchina e adattarsi continua a emergere.
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Cadillac fa le cose in grande, Lowdon: «Stiamo ancora costruendo la nostra fabbrica»
Graeme Lowdon, il team principal della Cadillac ha svelato come la scuderia americana stia ancora costruendo i suoi stabilimenti in America per migliorare sempre più la sua competitività in Formula 1
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Speciale metà stagione: VCARB, dimostrare di avere ragione non è da tutti
La VCARB è riuscita a concludere sempre in Top-10 meno che in un unico appuntamento. Chi lo avrebbe mai detto con quell'airbox così grande.
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Speciale metà stagione: Haas, il tanto impegno ripaga (quasi) sempre
La squadra americana ha deciso di iniziare l’anno senza alcuna riserva. Ai blocchi di partenza, in Australia, dà fondo a tutto ciò che aveva. L'impegno costante però non bastano a restare continuativamente in top-10.
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Sainz, il futuro in Williams vacilla: «Deciderò dopo l'estate»
Prima di recarsi in vacanza lo spagnolo si è lasciato andare sul suo futuro in Williams, per molti sempre più incerto. Le performance della FW48 deludono, con Sainz che desidera una monoposto vincente
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McLaren in pista a Portimao: test con Norris, Piastri e Fornaroli
La McLaren non si ferma: dopo il GP d’Ungheria Norris, Piastri e Fornaroli sono scesi in pista a Portimão per un test TPC. Un’occasione importante soprattutto per il giovane pilota italiano, sempre più inserito nel progetto di Woking.
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ADUO: Ferrari costretta a Monza, la Mercedes ha manie narcisiste
Un team è stato colpito dalla stessa malattia di Narciso. Un Dio che aveva molto a cuore la sua vanità e pare non riuscire che pensare a come diventare sempre più bello ai suoi occhi e a quelli degli altri.
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Haas, sviluppi falliti: Komatsu ammette il problema
La stagione della Haas sembra seguire un copione già visto: competitiva a inizio anno, ma incapace di crescere. In Ungheria arrivano le ammissioni di Bearman, Ocon e Komatsu su una VF-26 sempre meno competitiva.
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GP Ungheria - Situazione Power Unit: componenti al limite, penalità vicine
A metà della stagione 2026, diversi piloti hanno già raggiunto o superato i limiti delle componenti della power unit. La situazione aggiornata prima del GP d’Ungheria, tra margini ridotti e penalità sempre più vicine
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