Sebastian Vettel non tornerà in pista, ma il suo nome continua a serpeggiare nel paddock. Tra un possibile ruolo da presidente FIA e l’ipotesi di consulenza in Red Bull, il quattro volte campione resta una figura centrale nel futuro del motorsport.
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Retrocesso dopo solo due GP, Liam Lawson respinge le critiche: “Non ho perso fiducia, serviva tempo per adattarmi”. Il neozelandese ritrova ritmo alla Racing Bulls e punta a dimostrare che il suo talento non è in discussione.
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Il circuito belga vedrà la prima apparizione in pubblico di Laurent Mekies come team principal del team: in queste settimane caotiche, il duro lavoro in fabbrica non si è di certo arrestato, con Verstappen e Tsunoda pronti a dare il massimo
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La Federazione st valutando l'aumento delle cauzioni richieste per presentare un reclamo su fatti accaduti in pista, con l'obiettivo di evitarne l'abuso
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Il licenziamento improvviso di Christian Horner ha scosso Red Bull Racing. Tra dubbi, tensioni e battute fuori luogo, lo staff britannico vive ore di caos e smarrimento. Il team, da macchina vincente, rischia di incepparsi dentro e fuori dai box.
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Con 205 punti di vantaggio, la McLaren detta ritmi impossibile da eguagliare per la Mercedes, che dopo due weekend complicati spera di poter tornare competitiva
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Il 23enne Liam Lawson si è lasciato andare ad uno sfogo e ad un'invettiva che ha colpito la Red Bull e in parte, leggendo tra le righe, anche i risultati raccolti da Yuki Tsunoda.
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La squadra di Milton Keynes ha iniziato il suo lento declino nel 2024. Lo scorso anno l’olandese aveva comunque messo in cascina un ampio margine sugli avversari e questo gli ha permesso di vincere quasi in scioltezza il mondiale piloti. Parte dei...
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La FIA ha autorizzato l'uso dell'ala anteriore mobile, un elemento cruciale sulle vetture del 2026, nei test Pirelli che si svolgeranno quest'anno. In questo modo, entrambe le parti avranno dei vantaggi.
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La redazione di Formula1.it ha avuto l'onore ed il piacere di intervistare Alex Burg e Javier Bermejo, fondatori dell'innovativo progetto Racetrack Dynamics, che ha l'obiettivo di avvicinare aspiranti ingegneri alla classe regina del motorsport.
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La stagione 2026 sarà un anno di svolta per la Formula 1. Ci saranno tanti cambiamenti a cominciare dalla power unit e dall’aerodinamica attiva. Chi sarà però il team a godere del miglior pacchetto per affrontare, non solo la prossima stagione, ma anche la prossima era regolamentare?
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Tanti fan della F1, ultimamente, si stanno lamentando molto delle gomme Pirelli, dell’eccesiva gestione a discapito della velocità e della prestazione pura. Sui social sentiamo dire spesso che la Formula 1 è diventata una Formula Gomme, in cui la...
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Red Bull e Honda si separano dopo anni di successi in F1: dal 2026 il team di Milton Keynes costruirà la propria Power Unit, mentre Honda punta tutto su Aston Martin. Nessuna possibilità di ritorno, avverte il presidente HRC: “È troppo tardi”.
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