La Formula 1 fa tappa in India per la quart’ultima gara della stagione. Motori pronti ad accendersi su un circuito che per il prossimo anno rimarrà fuori dal calendario 2014.
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Il circuito indiano, entrato dal 2011 nel calendario di Formula Uno, è caratterizzato da dislivelli importanti e da una grande varietà di curve che ne fanno un tracciato davvero impegnativo
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Suzuka è uno dei circuiti più popolari nel calendario della Formula Uno. Quest’anno Pirelli porterà qui gli pneumatici più duri del suo range: i P Zero Orange hard e i P Zero White medium. Questa combinazione è particolarmente adatta
Leggi tuttoSei gare alla fine del Mondiale ma gli equilibri sembrano ormai definiti. La Formula 1 arriva in Corea del Sud sul tracciato di Yeongam per il quattordicesimo appuntamento in calendario
Leggi tuttoEmanata la bozza degli appuntamenti iridati dell''anno prossimo: new entry e conferme in sospeso
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Nel campionato del mondo di Formula1 2014 è previsto un calendario di 21 gare tra le quali spicca il probabile ritorno in Messico.
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Dal circuito più lento in calendario, l’Hungaroring, a uno tra i più veloci: Spa-Francorchamps. Dopo la pausa estiva, per il Gran premio del Belgio Pirelli porta le due mescole più dure del suo range F1
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Monza popolarmente conosciuta come il tempio della velocita', essendo il circuito pi veloce nel calendario, ma per Pirelli significa soprattutto 'casa'
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Le condizioni sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps saranno uniche. Il tracciato di 7,4 km e' il piu' lungo in calendario. La variabilta' meteo rende ancora piu' difficile la scelta delle gomme
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Con le sue alte temperature e il piu' alto numero di curve di ogni altro tracciato in calendario, ben 25, il Gran Premio d'Europa, a Valencia, si presenta ...
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Il P Zero Rosso supersoft (il piu' morbido della gamma) fara' la sua prima apparizione dell'anno sul famoso circuito di Monaco: la piu' lenta, stretta ma anche la pi prestigiosa delle gare in calendario...
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Il Gran Premio d'Italia è una delle gare più ricche di storia e più attese dell'anno per Pirelli. Pietra miliare nella storia delle corse per il gruppo italiano, distante solo mezz'ora dalla sede dellazienda, Monza una delle piste più veloci in calendario
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L'Hungaroring è il circuito permanente più lento nel calendario di Formula Uno, i piloti viaggiano ad acceleratore spalancato per circa 10 secondi al giro soltanto
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