Daniel Ricciardo non fa più parte della griglia di Formula 1 da più di anno. Vediamo insieme cosa è successo da quel momento: tra crude verità, ironia e nuovi interessi.
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Manca poco. Ancora 6 mesi, poco meno, e la Formula 1 porterà per la prima volta in pista (test a porte chiuse in programma a Barcellona tra il 26 e il 30 gennaio) le vetture di nuova generazione che affronteranno il campionato mondiale 2026.
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Dal suo ingresso in GPDA, Russell ha visto i piloti diventare più compatti, come nel 2022, con i problemi di porpoising che hanno rappresentato un momento di unità contro la FIA
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Gli aggiornamenti alla sospensione posteriore non hanno permesso a Russell e Antonelli più competitività, perdendo il feeling con la vettura. Un ritorno al passato porterà la Mercedes alle vecchie performance?
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Piastri sottolinea i suoi miglioramenti rispetto alla sua prima vittoria risalente all’anno scorso: "Sono migliorato in molti aspetti".
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Dicono che non c'è amicizia che tenga se entra in gioco la competizione, ma Oliver Bearman e Gabriel Bortoleto proveranno a sfatare anche questa nostra convinzione.
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Il pilota spagnolo si esprime al riguardo della scuderia inglese. Sicuramente è migliorata durante quest'anno, ma serve un cambiamento nella filosofia di progettazione.
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Il team britannico non ha intenzione di ripetere gli errori commessi nella passata stagione, dove ogni aggiornamento era un mero fallimento: la ristrutturazione interna sta dando i primi risultati, i dettagli
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Potrebbero essere voci fatte girare ad arte per rafforzare la posizione di Russel nel tavolo delle trattative o opzioni concrete e durature per il futuro del pilota inglese.
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Gli organizzatori del Gran Premio d'Italia hanno annunciato con un post social che i biglietti disponibili per la giornata di domenica sono andati sold out: tutti i dettagli
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Al giro di boa della stagione, è giusto analizzare l'andamento di quei piloti che hanno cambiato squadra. Hamilton, Sainz, Ocon: l'analisi dei trasferimenti più discussi
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La scuderia Haas di Formula 1 ha lanciato un nuovo programma di test quest'anno. In questi due giorni, 6 e 7 Agosto, le monoposto scenderanno in pista sul circuito del Fuji.
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Incubi del passato. Quest’anno abbiamo visto solo qualche scintilla, ma è chiaro che nelle prossime gare potrebbe accendersi un fuoco (amico) intenso.
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