Il direttore tecnico della Mercedes James Allison ha recentemente dichiarato che, nonostante non si aspettassero di trovarsi in questa posizione, lottare contro la Red Bull per tornare al vertice della classifica di Formula 1 è esaltante
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James Allison e Pierre Wachè svelano un elemento che potrebbe essere determinante con il cambio di regolamento del 2026. Le squadre stanno cercando di trovare una soluzione con la FIA.
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Lo scorso 21 aprile, James Allison ha ripreso in mano la sua vecchia mansione di direttore tecnico all’interno della Mercedes. Una volta venuti a conoscenza di questo scambio di ruoli tra lui e Mike Elliott (nuovo CTO) è giusto chiedersi...
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55 anni, mente brillante e con uno straordinario curriculum alle spalle, la decisione presa da James Allison due anni fa, quando abbandonò il ruolo di direttore tecnico Mercedes per andare a ricoprire l’incarico di CTO era apparsa alquanto bizzarra.
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Roberto Chinchero e Franco Nugnes commentano il ritorno di James Allison nel ruolo di direttore tecnico della Mercedes. Cosa comporta per loro questo cambiamento?
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È ufficiale, la Mercedes ha deciso di cambiare: James Allison tornerà ad occuparsi di Formula 1 a tempo pieno nelle vesti di direttore tecnico. Mike Elliot invece...
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James Allison ha confermato l'arrivo di un nuovo retrotreno per Mercedes in arrivo a Baku. Accanto a questo ci saranno presto anche nuove pance stile Red Bull, essendo che la W14 ha già dato il massimo del suo potenziale.
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Lo afferma il team principal Red Bull e iniziano a crederci in Mercedes. La squadra di Stoccarda potrebbe avere una seria possibilità di vincere il GP di casa. La W13 ha mostrato progressi nelle...
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Il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha fatto alcune considerazioni sull'intervento della FIA sulla questione porpoising. Le sue parole...
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Abbiamo speso molto tempo, sforzi e amore nel cercare di rendere la macchina il più veloce possibile, ma non abbiamo ancora prodotto qualcosa di competitivo. Con un po' di fortuna, miglioreremo rapidamente la nostra macchina e questo...
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Oltre alle nuove norme, i tecnici dovranno cercare di ottenere il massimo delle performance anche dal reparto powertrains delle rispettive fabbriche. La power unit resterà congelata da qui ai prossimi 3/4 anni.
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A dichiararlo è James Allison, oggi Chief Technical Officer di Mercedes ma che fino al 2016 era stato direttore tecnico della scuderia Ferrari. Allison ha individuato un paio di squadre che potrebbero essere impreparate al grande cambiamento del 2022.
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Il direttore tecnico del team di Brackley, intervenuto al Gala FIA, ha parlato dell'infuocata stagione che si è appena conclusa
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