Laurent Mekies ammette che le FP2 di Las Vegas, interrotte, non hanno fornito dati utili. La Red Bull farà riferimento alla solida base di FP1, con buone sensazioni da parte dei piloti nonostante la fragilità sui long run
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Nelle scorse ore abbiamo riportato l’indiscrezione per cui diversi team avevano trovato un modo per aggirare il regolamento. Abbiamo fatto qualche conticino e la teoria non ha fondamento.
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Stefen Dreyer, CTO del progetto Audi F1, si è lamentato del fatto che la Ferrari non condivida i dati della power unit del 2025 e del 2026 con la Sauber. Per questo motivo, lo sviluppo è stato sospeso.
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La prima fila della gara del GP del Brasile sarà identica a quella della Sprint, con Lando Norris davanti a Kimi Antonelli. In terza piazza, però, ci sarà la Ferrari di Leclerc: analizziamo i dati telemetrici delle qualifiche.
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In Brasile, Lando Norris ha conquistato la pole position per la Sprint del Gran Premio di San Paolo. Il numero 4 ha lanciato un altro messaggio ai propri rivali per il Mondiale, Piastri e Verstappen. Fantastico Antonelli: analizziamo i dati telemetrici.
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L’Autodromo José Carlos Pace è uno dei tracciati più iconici del calendario: corto, tecnico, il tracciato paulista rappresenta una sfida di livello medio per gli impianti frenanti
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Adrian Newey ha spiegato la sua "crociata" contro la nuova generazione di ingegneri che guarda più ai dati che alle sensazioni del pilota. E adesso che la Red Bull ascolta Verstappen, la performance è cambiata.
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Le parole di Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto dopo le qualifiche del GP del Messico, dove non sono andati oltre il Q2: sarà una lotta serrata per la conquista della top 10. I dettagli
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L’aria rarefatta di Città del Messico potrebbe rendere il raffreddamento un incubo per tante scuderie tra cui la Ferrari, chiamata a gestire temperature e freni in un circuito che mette a dura prova l’affidabilità.
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Hamilton ha chiuso quarto ad Austin, lontano dal podio. In gara, oltre a mostrare poca velocità, è stato al centro di un mistero: nel finale ha perso 5 secondi segnalando una foratura. Ma dai dati...
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Dopo il GP di Singapore, Carlos Sainz ha espresso pubblicamente la sua delusione verso la regia televisiva, il noto fotografo e opinionista Kym Illman ha deciso di rispondere a queste critiche con dati alla mano
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Qualche settimana fa vi abbiamo proposto la nostra analisi sul perché la Ferrari va bene al venerdì ma si spegne al sabato. Le dichiarazioni di Leclerc e ulteriori dati confermano il problema
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Venerdì condizionato da bandiere rosse e gialle a Marina Bay. Hulkenberg e Bortoleto completano comunque il lavoro, portando a casa informazioni preziose per le qualifiche di domani
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