Il comunicato ufficiale FIA sui controlli delle power unit: Mercedes sotto «pressione»

Il comunicato ufficiale FIA sui controlli delle power unit: Mercedes sotto «pressione»

Daniele Muscarella
18 febbraio 2026

La FIA propone di misurare il rapporto di compressione anche a 130°C dal 2026. Una stretta tecnica che può incidere su efficienza, potenza e strategie dei motoristi nella nuova era delle power unit

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Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Daniele Muscarella
18 febbraio 2026

La F1 2026 non ha ancora margini definiti: niente rivoluzioni immediate, ma nuove verifiche su energia, partenze e gestione gara. E spunta l’idea di 12 Sprint. Cosa cambierà davvero prima di Melbourne?

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Herbert difende Mercedes: «È colpa vostra»

Herbert difende Mercedes: «È colpa vostra»

Flavia Delfini
17 febbraio 2026

La nuova trovata tecnica Mercedes scuote il paddock: Red Bull e altri team chiedono l’intervento della FIA, mentre Toto Wolff difende la legalità del progetto e trova un alleato inatteso.

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Rapporto di compressione, parla Waché: la verità è ancora lontana

Rapporto di compressione, parla Waché: la verità è ancora lontana

Flavia Delfini
16 febbraio 2026

Il dibattito sul rapporto di compressione Mercedes continua a infiammare il paddock, e Pierre Waché interviene per chiarire la posizione Red Bull mentre la F1 si avvicina al debutto stagionale di Melbourne.

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McLaren lancia l’allarme: «Così le partenze non sono sicure»

McLaren lancia l’allarme: «Così le partenze non sono sicure»

Flavia Delfini
14 febbraio 2026

Dopo i test in Bahrain, McLaren avverte la FIA: le nuove power unit creano rischi reali tra partenze caotiche, lift and coast pericoloso e sorpassi quasi impossibili. Serve intervenire subito.

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Caso Mercedes, la FIA chiude il caso? Gli avversari seguono la vicenda

Caso Power Unit, la FIA avrebbe già eseguito controlli a caldo: Mercedes regolare

Valeria Caravella
12 febbraio 2026

Sono quanto riportato da Autosprint, la Power Unit del team tedesco sarebbe risultata regolare dopo un controllo della Federazione: ecco cosa è emerso

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Ferrari, ingegnere «a tempo» per Hamilton: Lewis conferma la nostra anticipazione

Ferrari, ingegnere «a tempo» per Hamilton: Lewis conferma la nostra anticipazione

Alessio Ciancola
12 febbraio 2026

Come anticipato da tempo, la Ferrari ha scelto Carlo Santi per affiancare Hamilton in attesa dell'arrivo, senza data certa, del nuovo ingegnere. Di certo, per ora, sembra esserci solo la durata della sostituzione.

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Wolff contrattacca: «La F1 è una lobby politica. Red Bull il motore più completo»

Wolff contrattacca: «La F1 è una lobby politica. Red Bull il motore più completo»

Marco Sassara
11 febbraio 2026

Invitato a rilasciare un commento durante la pausa pranzo del Day-1, partendo da quando (non) si è visto in Spagna, Toto Wolff, ai microfoni di Mara Sangiorgio (inviata Sky Sport F1), ha dichiarato: “Non ci sentiamo pronti. Oggi il bilanciamento, il..."

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 Rapporto di compressione, la F1 si spacca: Newey accusa, Mercedes resiste

Rapporto di compressione, la F1 si spacca: Newey accusa, Mercedes resiste

Flavia Delfini
11 febbraio 2026

Il dibattito sulla scappatoia nel rapporto di compressione dei motori continua a dividere la F1, con Newey e diversi costruttori in pressing sulla FIA mentre Mercedes difende la piena legalità del proprio progetto.

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Piastri

Piastri rafforza il suo staff: una vecchia conoscenza torna al suo fianco

Valeria Caravella
11 febbraio 2026

Mentre l'australiano si trova in pista nella prima giornata di test, emergono novità sul suo staff: ecco di chi si tratta

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FIA: troppo comodo incolpare i costruttori per proprie inefficienze

FIA: troppo comodo incolpare i costruttori per proprie inefficienze

Marco Sassara
10 febbraio 2026

Le voci sul rapporto di compressione sono vere. Lo ammette la FIA, che però allo stesso tempo, continua a generare una grande confusione. Un disordine che non è nemmeno troppo rispettoso per i tecnici che lavorano in Formula 1.

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 ADUO: diritto esclusivo FIA di attuare azioni correttive sulle omologazioni

ADUO: diritto esclusivo FIA di attuare azioni correttive sulle omologazioni

Marco Sassara
8 febbraio 2026

La Federazione Internazionale per le stagioni che vanno dal 2026 al 2030 ha istituito un sistema volto a migliorare lo spettacolo in pista e l’uniformità delle performance tra tutti i costruttori di Formula 1.

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Facciamo chiarezza: le agevolazioni alle modifiche regolamentari affliggono Wolff

Facciamo chiarezza: le agevolazioni alle modifiche regolamentari affliggono Wolff

Marco Sassara
8 febbraio 2026

Stanno circolando tantissime voci su cosa si potrà e non si potrà fare nel 2026 in termini votazioni e modifiche ai regolamenti FIA. Il caso Mercedes sta facendo scalpore. Facciamo chiarezza.

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