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Vetture 2026 prossime a 90/100 di carico in scia. Tombazis: «Valori mai visti»
Nell’ormai precedente era regolamentare, i tecnici FIA unitamente a quelli dei team di Formula 1 si erano concentrati molto sul cercare di migliorare l’elemento di spettacolarizzazione delle gare, lavorando sul livellamento delle prestazioni e sulla...
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Il secondo mandato di Ben Sulayem inizia con grandi nomi accanto, Ecclestone e Brown
Lo scorso dicembre si è tenuta una nuova elezione per la presidenza FIA, che ha visto la rielezione di Mohammed Ben Sulayem, per il suo secondo mandato. Durante la sua prima carica (2022-2025), il presidente si è ritrovato ad affrontare forse uno degli...
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La power unit 2026 potrebbe essere un flop: «Avremo un cammello anziché un cavallo»
Nel maggio 2024, Pat Symonds è entrato a far parte della famiglia Cadillac con il ruolo di executive engineering consultant. Storico membro FIA, nella posizione di direttore tecnico della F1, si è occupato di redigere e controllare i...
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La F1 scalda i motori: il calendario dei test pre-stagionali
Tra pochi giorni l'attività della Formula 1 tornerà a pieno regime, in vista delle tre sessioni di test pre-stagionali tra Barcellona e il Bahrain. Di seguito il calendario con tutte le attività di gennaio.
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Minacce online in F1, Leclerc chiede misure severe dopo il caso Antonelli
Charles Leclerc è intervenuto chiedendo l'introduzione di misure severe dopo quanto accaduto in più occasioni al giovane della Mercedes Andrea Kimi Antonelli. Il bolognese è infatti stato bersagliato dai fan con minacce di morte dopo i suoi errori
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Colnaghi il nuovo Colapinto: addio Italia, in Formula 3 rappresenterà l'Argentina
Il diciassettenne Mattia Colnaghi, che tra poche settimane debutterà in Formula 3, ha deciso di togliere la bandiera italiana dalla sua monoposto e di rappresentare l'Argentina nel Campionato Mondiale FIA: tutti i dettagli
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Hulkenberg accoglie il 2026 e sfida i giovani: «Nessuno reinventerà la ruota»
L’era regolamentare che si è appena conclusa (2022-2025) era iniziata con uno slogan: spettacolarizzazione e livellamento tra le performance. La FIA ha tenuto fede solo in parte alle promesse fatte. Le prestazioni tra le auto hanno...
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Toto Wolff verso il progresso: «La Formula 1 deve crescere, nulla è scontato»
Formula 1, team e FIA hanno recentemente siglato il nuovo Patto della Concordia, valido dal 2026 al 2030. L'obiettivo è lavorare insieme e guidare lo sport verso la sua prossima fase, "senza dare nulla per scontato".
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Formula 1, il punto di martedì 30 dicembre 2025: segnali prima del 2026
La Ferrari resta al centro del racconto tra sviluppo della power unit 2026 e la difesa di Vasseur su Hamilton. Intanto la F1 guarda al futuro tra calendario, regole FIA e il lato umano del paddock, con Norris e Verstappen protagonisti.
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Dopo il caos di Imola, la FIA cambia le regole
Dopo il caos di Imola, la FIA introduce una nuova regola per evitare dubbi sui tempi registrati dopo una bandiera rossa, chiarendo definitivamente come gestire le qualifiche in caso di interruzione.
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Penalità e coerenza, dibattito aperto: Steiner critica la FIA
Dopo un 2025 pieno di decisioni e penalità controverse, Guenther Steiner, ex team principal in Formula 1, ha attaccato la FIA. Devono cambiare il proprio modo di fare, o l'italiano non riuscirà a darsi pace.
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Power Unit 2026: il rischio di essere dei 'semplici' clienti
Sembra che durante questa brevissima pausa invernale si parlerà moltissimo di power unit e di cosa potrà accadere nel caso in cui la FIA trovasse delle importanti effrazioni al regolamento tecnico e, non potendo ‘'chiudere un occhio’, decidesse di...
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Panico in F1: il «trucco» di Mercedes e Red Bull è legale. Ma ricordate il 2022?
La settimana di festività natalizie è stata tutt'altro che tranquilla per la Federazione Internazionale, ritrovatasi a dover gestire uno scandalo legato ad un "trucco" sviluppato da Mercedes e Red Bull per il 2026. In F1 è panico totale, ma...
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