La FIA ascolta i piloti più dei team, e il regolamento 2026 inizia a muoversi in una direzione che nessuno dichiara apertamente. È un cambio di equilibrio che non tutti sembrano pronti ad ammettere.
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Nelle discussioni sul regolamento 2026 c’è qualcosa che non viene detto apertamente. Le parole dei costruttori lasciano intuire che un equilibrio dato per certo stia iniziando a incrinarsi.
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Non è solo tecnica, non è solo politica: nelle parole di Verstappen c’è il sospetto che la F1 stia sbagliando direzione, anche se nessuno ha il coraggio di dirlo apertamente.
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La lotta tra la Ferrari di Giovinazzi e la Toyota di Hirakawa ha infiammato Imola. Una pole, centrata dal pugliese, che aiuterà il Cavallino ad essere davanti e gestire una gara ricca di incognite e dove potrebbero esserci sorprese...
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Dalle emozioni del WEC fino al ritorno di Jeddah nel calendario, passando alle riflessioni di Andrea Stella e le rivelazioni della FIA: gli articoli del giorno
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Le parole del team principal McLaren, Andrea Stella: "Sembra che la 'silly season' sia iniziata in anticipo. C'è qualche invidioso pasticcere in circolazione".
Leggi tuttoQualcosa nel calendario F1 scricchiola: segnali sparsi, hotel che si riempiono, silenzi che pesano. E Jeddah, piano piano, sembra avvicinarsi a un posto che nessuno le aveva promesso.
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In questi giorni la FIA ha organizzato degli incontri con le squadre e i costruttori per risolvere le problematiche riguardanti sicurezza e spettacolo, scaturite dal nuovo regolamento 2026. Russell espone la possibile soluzione al tema del super-clipping.
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In questi giorni, la FIA sta incontrando i team per risolvere dei crucci sul nuovo regolamento. Secondo Carlo Vanzini, però, alcune soluzioni aiuterebbero chi già è in vantaggio.
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Carlo Vanzini ha rivelato quando la FIA deciderà a chi assegnare l'ADUO. Tuttavia, non dobbiamo aspettarci miracoli a breve termine, sempre se ce ne saranno.
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Charles Leclerc ha recentemente parlato del nuovo regolamento di Formula 1 e delle modifiche che bisognerà apportare, soprattutto sul fronte della sicurezza. Nonostante questo però il monegasco si è detto contento del comportamento in gara: le sue parole
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Mentre tutti si lamentano della nuova generazione di vetture, puntando il dito contro la FIA, Carlo Vanzini non perdona neanche i piloti, che non si sono mai lamentati dopo anni di simulatore.
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Dopo i recenti problemi di sicurezza associati alle monoposto 2026, diversi personaggi, tra cui l'ex pilota di F1 David Coulthard, hanno suggerito alla FIA idee per non rischiare di peggiorare la situazione.
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