La Ferrari annuncia un significativo aggiornamento al suo motore di F1

La Ferrari annuncia un significativo aggiornamento al suo motore di F1

Daniele Muscarella
10 agosto 2021

Ferrari ha rivelato i piani per portare un aggiornamento 'significativo' del motore già in questa stagione, quando utilizzerà l'ultima versione di power unit stagionale.

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La nuova McLaren sarà una monoposto quasi interamente nuova

La nuova McLaren sarà una monoposto quasi interamente nuova

Daniele Muscarella
15 febbraio 2021

Quando questa sera la McLaren toglierà i veli dalla sua nuova MCL35M nella sua fabbrica di Woking, l'aspettativa è di vedere la monoposto con le modifiche maggiori rispetto alla versione 2020.

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LA VERSIONE DI NIKY: Il vaso di pandora

Marcella Toschi
8 maggio 2019

La Ferrari è già all'ultima spiaggia? Al quinto appuntamento mondiale, specialmente per chi aveva bene o male seguito i test di Barcellona, sembra assurdo. Difatti nel caldo mese di febbraio la Ferrari aveva dominato entrambi ...

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GP CINA - FERRARI SF90: confermato il pacchetto aerodinamico visto in Bahrain

Daniele Muscarella
11 aprile 2019

La Ferrari si è presentata alle verifiche tecniche con la SF90 in versione Melbourne - Bahrain. Per ora, almeno dalle prime immagini viste, non sembrano esserci grosse novità a livello aerodinamico sulla vettura di Maranello che ...

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LA VERSIONE DI NIKI: Ferrari fra continuità e rivoluzione

Daniele Muscarella
30 gennaio 2019

Mattia Binotto è stato il grande annuncio fatto dalla Ferrari ad inizio anno, ma non sarà il solo. John Elkann e tutto il suo entourage, infatti, vogliono dare al tecnico italo-svizzero tutti i mezzi necessari per riportare il Team alla vittoria Mondiale

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LA VERSIONE DI NIKI: Squadra che non vince, si cambia

Daniele Muscarella
18 gennaio 2019

Questo motto John Elkann ha deciso di prenderlo alla lettera, decidendo di sostituire Maurizio Arrivabene con Mattia Binotto nel ruolo di team principal. Io, però, non mi voglio concentrare sulla notizia che bene o male sapete tutti, bensì su altri ...

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GP RUSSIA - MERCEDES W09: nuova ala posteriore con doppio pilone di sostegno

Redazione f1analisitecnica
28 settembre 2018

Mercedes, oltre alle novità che vi abbiamo descritto nei precedenti post, ha portato in pista una nuova versione di ala posteriore con doppio pilone di sostegno in stile Ferrari. Ala posteriore su cui Mercedes lavora già da diverse settimane visto che ...

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GP SOCHI - MERCEDES W09: c'è una seconda evoluzione dell'aerodinamica sull'Halo

Redazione f1analisitecnica
28 settembre 2018

Fin dai primissimi test invernali di questa interessante stagione 2018 di F1, Mercedes aveva sempre "boicottato" le regolamentari appendici aerodinamiche sul sistema di protezione Halo, utilizzandone una versione molto semplice e senza alcun "lavoro" ...

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GP SINGAPORE - MERCEDES W09: ecco le appendici aerodinamiche sull'Halo

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

Fin dai test invernali di questa stagione 2018 Mercedes aveva sempre utilizzato una versione di Halo molto semplice senza alcun "lavoro" aerodinamico per cercare di aumentare l'efficienza e contenere di conseguenza il più possibile i disturbi ...

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GP BELGIO - MERCEDES W09: nuovi i cerchi posteriori

Redazione f1analisitecnica
24 agosto 2018

La Mercedes W09 è scesa in pista durante queste prove libere con dei cerchi posteriori completamente rivisti rispetto alla versione utilizzata fino al Gp di Ungheria. 

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GP MONACO - McLAREN MCL33: Nuova ala anteriore sulla vettura di Alonso

Redazione f1analisitecnica
26 maggio 2018

La McLaren, durante le prove libere 1, ha montato, esclusivamente sulla vettura di Fernando Alonso, una nuova versione di ala anteriore. Dopo i tantissimi sviluppi introdotti a Barcellona, gli aerodinamici di Woking continuano a portare in pista ...

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GP SPAGNA - FERRARI SF71H: modificato il diffusore nella zona centrale

Redazione f1analisitecnica
11 maggio 2018

Dopo aver analizzato le modifiche apportate dalla Ferrari nella zona degli specchietti retrovisori e sul fondo ci concentriamo sul retrotreno della SF71H e in particolare sul diffusore che, rispetto alla versione utilizzata a Baku è stato modificato. 

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GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Dopo aver analizzato le ali posteriori a "cucchiaio" portate in pista da vari team è il turo di osservare la scelta fatta dagli ingegneri della Red Bull. Red Bull che, fin dall'inizio di stagione, ci aveva abituato ad utilizzare una versione di ala ...

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