GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: i radiatori sono verticali e non più a V

GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: i radiatori sono verticali e non più a V

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

Tolti i numerosi pannelli, utilizzati nei test per non poter fotografare troppo facilmente i "segreti" delle nuove vetture, possiamo notare subito una caratteristica tecnica della FERRARI SF71H passata ovviamente inosservata durante la otto giorni di ...

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Vettel, in Australia per mostrare il valore della Ferrari

Vettel, in Australia per mostrare il valore della Ferrari

Alessio Ciancola
13 marzo 2018

Pronto per il via del Mondiale di F1 2018, Sebastian Vettel ha rilasciato delle dichiarazioni al sito web della Ferrari.

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TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09, aspettando un chiarimento dall

TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
9 marzo 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Unit

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TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Il primo vero giorno di test, l'unico con temperature dell'aria e dell'asfalto indicative, si è concluso con la Ferrari di Sebastian Vettel in testa nei crono di fine giornata...

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TEST F1 - GIORNO 3: ecco dove sfoga lo sfiato del basamento sulla Power Unit Ferrari 2018

TEST F1 - GIORNO 3: ecco dove sfoga lo sfiato del basamento sulla Power Unit Ferrari 2018

Redazione f1analisitecnica
28 febbraio 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Uni

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TORO ROSSO STR13: una macchina evoluta che spera nella Power Unit Honda

TORO ROSSO STR13: una macchina evoluta che spera nella Power Unit Honda

Redazione f1analisitecnica
27 febbraio 2018

Stamattina, prima dell’inizio dei test invernali, è stata presentata la nuova Toro Rosso STR13 motorizzata Honda. La nuova vettura di Faenza si era “intravista” durante il filming day effettuato la scorsa settimana a Misano ma le prime immagini utili

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McLAREN MCL33: fondo e sospensione posteriore i due elementi più interessanti

McLAREN MCL33: fondo e sospensione posteriore i due elementi più interessanti

Daniele Muscarella
23 febbraio 2018

Questa mattina si è svelata la nuova McLaren MP33 motorizzata Renault che sarà guidata, in questa stagione, ancora da Fernando Alonso e Stoffel Vadoorne. Proprio la Power Unit rappresenta una delle novità più attese dagli uomini McLaren perchè ...

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STAGIONE F1 2018: ecco il regolamento sportivo in italiano

STAGIONE F1 2018: ecco il regolamento sportivo in italiano

Redazione f1analisitecnica
8 febbraio 2018

Appuntamento ormai fisso già da un paio di anni: il regolamento sportivo è la base su cui i commissari infliggono o meno sanzioni ai piloti e ai team.

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Ferrari 2018, prime notizie

Ferrari 2018, prime notizie

Alessio Ciancola
27 dicembre 2017

Iniziano ad arrivare le prime indiscrezioni su come sarà la Ferrari 2018.

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Gp Abu Dhabi: Regoliamoci - di Alessandro Rana

Gp Abu Dhabi: Regoliamoci - di Alessandro Rana

Redazione f1analisitecnica
1 dicembre 2017

Ed eccoci arrivati anche all'ultimo appuntamento con Regoliamoci; iniziamo, come sempre, analizzando per prima cosa le penalità assegnate per la sostituzione di componenti della power unit ...

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Alonso e McLaren, calvario finito finalmente ... o no?

Alonso e McLaren, calvario finito finalmente ... o no?

Giovanni Cantagalli
30 novembre 2017

Dopo 3 di anni di calvario, una lista infinita di ritiri e penalizzazioni in griglia, con i tragicomici team radio (“no power”) di Alonso ormai diventati un cult per gli appassionati, il glorioso team di Woking, il più vincente nella storia della ...

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Gp Abu Dhabi - Analisi gara: è reale il problema di consumi dell'ultima specifica di Power Unit Fer

Gp Abu Dhabi - Analisi gara: è reale il problema di consumi dell'ultima spec di Power Unit Ferrari

Redazione f1analisitecnica
29 novembre 2017

Con l’introduzione del motore endotermico specifica 4 che doveva sottostare ai vincoli di consumo dell’olio (0,9 litri ogni 100 km) imposti dalla Federazione a partire da Monza, per la Ferrari sono iniziati i maggiori problemi riguardanti l'unità motrice

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Brawn: tratteremo sulle regole per mantenere Ferrari in F1

Brawn: tratteremo sulle regole per mantenere Ferrari in F1

Daniele Muscarella
18 novembre 2017

Passano gli anni, cambiano gli interpreti, cambiano le regole da approvare, ma lo svolgimento è sempre lo stesso. Sto parlando della discussione del regolamento tecnico per il futuro della Formula uno.

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