Gp Monaco: Button penalizzato in griglia di 15 posizioni

Gp Monaco: Button penalizzato in griglia di 15 posizioni

Marcella Toschi
27 maggio 2017

Penalizzato nella partenza di domani, a causa di modifiche alla power unit

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Gp Spagna: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF70H

Gp Spagna: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
8 maggio 2017

Barcellona. Spagna. La F1 torna nella vera Europa dopo un Gran Premio piuttosto noioso e avarissimo di sorpassi in terra russa che poteva adattarsi meglio alla Mercedes W08 EQPower ma che ha messo un'altra volta in evidenza la facilità con cui Ferrari ...

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La Honda ha chiesto aiuto a Mercedes?

La Honda ha chiesto aiuto a Mercedes?

Daniele Muscarella
25 aprile 2017

Da diverse settimane il costruttore giapponese si sta avvalendo di consulenti esterni per risolvere i problemi di affidabilità e di potenza della sua Power Unit. Nelle ultime ore sembra sia stata contattata anche Mercedes o un suo gruppo di consulenti ...

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Gp Sochi: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF70H

Gp Sochi: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
24 aprile 2017

Sochi. Russia. Dopo un Gran Premio su un circuito che poteva adattarsi meglio alla ottima Ferrari SF70H si va su una pista più favorevole alla Mercedes W08 EQPower?

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GP CINA: McLaren introduce la doppia T-Wing

GP CINA: McLaren introduce la doppia T-Wing

Daniele Muscarella
6 aprile 2017

In casa Mclaren, nonostante i problemi sulla Power Unit Honda, continuano ad essere introdotte piccole novità per cercare di incrementare il carico della MCL32

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POWER UNIT HONDA: il banco monocilindro permette di risparmiare in tempo e denaro

POWER UNIT HONDA: il banco monocilindro permette di risparmiare in tempo e denaro

Redazione f1analisitecnica
5 aprile 2017

Stanno facendo ancora parlare molto le dichiarazioni rilasciate ad Autosport da parte di Yusuke Hasegawa, il capo progettista di Honda, subentrato poco più di un anno fa al tanto criticato Arai. “Sono estremamente deluso" ...

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La nuova Formula 1 con motori economici e rumorosi

La nuova Formula 1 con motori economici e rumorosi

Daniele Muscarella
2 aprile 2017

La Formula 1 sta lavorando per abbandonare l'attuale formula con Power Units ibride turbo a favore di motori più economici e più rumorosi, che potrebbero esordire a partire dalla stagione 2021.

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Il motore Ferrari è migliore di quello Mercedes

Il motore Ferrari è migliore di quello Mercedes

Daniele Muscarella
1 aprile 2017

Il team principal della Haas, Gunther Steiner, è sicuro che la power unit Ferrari abbia raggiunto se non superato le performance di quella Mercedes. Nelle prossime settimane continueranno gli aggiornamenti in una sorta di gara continua...

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GP AUSTRALIA: alcune novità aerodinamiche anche per la Mclaren

GP AUSTRALIA: alcune novità aerodinamiche anche per la Mclaren

Redazione f1analisitecnica
25 marzo 2017

Qualifiche non troppo deludenti quelle del Team Mclaren che è ancora alle prese con una Power Unit depotenziata anche se c'è sicuramente da dire che il motorista giapponese sembra aver risolto, almeno in parte, i grossi problemi ...

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MERCEDES W08: la BatWing è ora collegata al telaio

MERCEDES W08: la BatWing è ora collegata al telaio

Redazione f1analisitecnica
10 marzo 2017

Grazie all'immagine in basso possiamo notare la nuova BatWing Mercedes, montata, fin dalla presentazione, sulla tanto complessa aerodinamicamente parlando W08 EQpower+. Una vettura che sta dando qualche problema di setup ...

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TORO ROSSO STR12: due cofani motore maggiorati per dare aria alla PU Renault

TORO ROSSO STR12: due cofani motore maggiorati per dare aria alla PU Renault

Redazione f1analisitecnica
2 marzo 2017

Quelli che si concluderanno tra pochissime ore non sono stati sicuramente dei test positivi per la Toro Rosso; principalmente i problemi sembrano provenire da una Power Unit Renault piuttosto fragile confermando ...

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https://www.youtube.com/watch?v=DFbvXhjrv90

Video: F1 Reveal - La nuova Mercedes W08 EQ Power+

Daniele Muscarella
25 febbraio 2017

Il video 360° della presentazione della monoposto W08 con cui la Mercedes disputerà il mondiale di Formula 1 2017

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MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 2

MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 2

Daniele Muscarella
24 febbraio 2017

Dopo aver analizzato l'anteriore e parte della zona centrale della Mercedes W08 EQPower (la potete leggere QUI) è giunto il momento di concludere l'analisi tecnica iniziata qualche ora fa ...

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