Durante i test invernali di Barcellona vi avevamo parlato della particolare soluzione a doppio intercooler che la Ferrari aveva adottato per la propria nuova Power Unit...
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Ciò che ultimamente è sulla bocca di tutti è la nuova tecnologia che Mercedes e Ferrari hanno inglobato nelle loro Power Unit di Formula 1, ossia l'HCCI, in inglese "Homogeneous Charge Compression Ignition"
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La Ferrari, dopo i problemi alla Power Unit accusati da Sebastian Vettel nel giro di formazione del Gran Premio del Bahrain, sarà costretta ad utilizzare la specifica numero 2 del motore endotermico...
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Il problema principale a cui stanno cercando di porre rimedio i tecnici del Team italiano riguarda il gruppo turbocompressore, il quale si ripercuote poi direttamente sulla parte ibrida della nuova Power Unit italiana
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Dopo un inverno di duro lavoro per i motoristi, sono stati resi pubblici i gettoni utilizzati nello sviluppo delle nuovissime Power Unit.
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Con le prime pubblicazioni mostranti la Power Unit Ferrari specifica 2016 montata sulla vettura americana del team Haas, è stato possibile valutare il nuovo layout DEGLI (il plurale non è stato usato a caso) intercooler utilizzati...
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Modifiche al musetto, al retrotreno, alle pance, alla power unit, ed alle sospensioni e con una nuova livrea dove oltre al rosso anche il bianco è protagonista
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Le modifiche regolamentari che hanno rimosso alcuni vincoli di sviluppo sulla power unit consentiranno ai rivali di avvicinarsi alla Mercedes
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Sono dichiarazioni importanti quelle di Andy Cowell, amministratore delegato di Merced AMG High Performance Powertrains, anche se ai più potrebbero apparire come scontate.
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Importanti modifiche per le due power unit. Il circuito veloce di Montreal ha richiesto l'uso di alcuni gettoni per migliorare prestazioni e ...
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A quanto sembra la Renault non riuscirà a sviluppare la sua Power Unit al fine di migliorarne le prestazioni, almeno fino a quano non avrà risolto i problemi di affidabilità
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Al coro delle tante critiche contro la Renault e la sua power unit si unisce anche il giovane pilota Red Bull, che mette ulteriore benzina sul fuoco con le sue dichiarazioni...
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Secondo il direttore tecnico della Toro Rosso James Key, la Renault avrebbe fatto un -passo enorme- in avanti con la sua Power Unit in Malesia rispetto al Gp di Australia.
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