Alla viglia dell'inizio del weekend del Gran Premio d'Italia, è arrivata un'indiscrezione riguardante la Mercedes e Lewis Hamilton...
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Porpoising e fondo flessibile. Se dal prossimo GP del Belgio (26 - 28 agosto) team e piloti si ritroveranno a fare i conti con un nuovo metodo di misurazione della forza G verticale...
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Dopo tanto parlare forse, si comincia a passare ai fatti. I cambiamenti che la FIA intende apportare al regolamento tecnico 2023 in tema di porpoising parrebbero non...
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La nuova direttiva tecnica (TD 039) in materia di porpoising e fondo flessibile, che ricordiamo sarà introdotta in Belgio, ha innescato un acceso botta e risposta tra i team principal di Red Bull e Mercedes...
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La Formula1 non si gioca soltanto in pista. A volte è proprio ciò che avviene tra i tavoli della politica a fare la differenza. Come certo saprete, dopo tanti rinvii, dal GP del Belgio...
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Anche se si è fatta attendere, alla fine la risposta della Red Bull, alle forti insinuazioni della Mercedes è finalmente arrivata. Ricorderete ovviamente la prima reazione avuta da Toto Wolff...
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Il GP d’Azerbaijan è stato uno spartiacque in materia di porpoising e rimbalzi. I tanti problemi manifestatisi sulle vetture, in particolar modo sulle Mercedes, hanno portato la FIA ad effettuare delle...
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“Prego ogni giorno per la risoluzione del problema del porpoising”. Con queste parole Lewis Hamilton ha esordito ai microfoni di ‘Channel4’ prima di commentare le ultime direttive tecniche volte ad eliminare i...
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Giungono maggiori informazioni riguardo alle disposizioni che la Federazione intende deliberare per evitare che il fondo delle monoposto fletta più del consentito. Da quanto si evince dalla nuova...
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Risultati e resoconto della prima sessione di prove libere del GP di Monte Carlo. Il settimo dei 22 appuntamenti in programma della stagione 2022 di F1. Alle 17:00 le seconde libere.
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C'è ottimismo in casa Mercedes. Tecnici e piloti sono sicuri di aver compreso i problemi della W13 e di essere vicini alla piena competitività. Gli aggiornamenti portati al fondo in Spagna hanno funzionato, una gara in cui George Russell è salito ...
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Wolff ha ammesso che la scelta di utilizzare dei sidepods così rastremati sembrerebbe essere all'origine di una maggiore instabilità del fondo Mercedes.
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L'affondo del finlandese: "È stato molto strano vedere le Mercedes partire quinta e sedicesima, con Lewis Hamilton chiaramente scontento dell'assetto della sua vettura..."
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