Kimi Antonelli guarda con entusiasmo a Silverstone, determinato a riscattare le ultime due gare e convinto che il Gran Premio di Gran Bretagna rappresenti un'importante occasione di svolta
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Lewis Hamilton, che quest'anno affronterà Silverstone per la seconda volta, da pilota Ferrari, ha dichiarato di riconoscere nel team una nuova mentalità. Una filosofia diversa nell'affrontare le gare che porterà la squadra ad avere successo in futuro.
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Le critiche continuano a dilagare a Spielberg ma il britannico resta in pole position: ai microfoni di Fisichella, Russell spiega i retroscena del suo tempo
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Per Jacques Villeneuve, Lewis Hamilton ha ancora molto da dare allo sport, e può posticipare il suo ritiro. Nelle ultime gare ha ritrovato la forma e il talento.
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La Formula 1 fa tappa al Red Bull Ring, che dal suo debutto in calendario ci ha sempre regalato gare ricche di colpi di scena. Quest'anno i team dovranno lottare con una grande insidia: le alte temperature
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Sainz immagina una F1 nuova: piloti liberi dalle scuderie, venti gare per scoprire il migliore. Un’idea luminosa e fragile, che sfida la natura stessa del Mondiale.
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Il vice team principal della Mercedes, Bradley Lord, ci ha gentilmente concesso di scambiare due parole con noi di 'Formula1.it' riguardo ai nuovi regolamenti PU, al report ADUO e alla richiesta di revisione presentata dalla Red Bull. Le sue parole.
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Come sono cambiati i rapporti di forza in qualifica tra piloti e team in queste prime sei gare della stagione. Il Principato di Monaco fa emergere le qualità dei conducenti.
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Haas arriva a Barcellona con l’obiettivo di misurare la propria crescita: dopo due gare positive ma incomplete, il team vuole trasformare il potenziale in risultati e capire chi può essere davvero.
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Dopo cinque gare dominate dalla Mercedes, la FIA ha finalmente messo fine alla scappatoia utilizzata dal team tedesco riguardo il rapporto di compressione della propria power unit. Da Monaco cambierà tutto
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Toto Wolff, team principal Mercedes, vuole una squadra sostanzialmente pronta a tutto da qui alle prossime gare. Il calendario si fa di colpo fitto e non ci sarà tempo neanche per metabolizzare le emozioni.
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Ben Sulayem ha ammesso che la FIA potrebbe pensare a reintrodurre i V8 nel prossimo ciclo tecnico, con gioia dei piloti e dei tifosi. L'ostacolo da affrontare, però, sarebbe la stessa Formula 1.
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Il campione del mondo vorrebbe partecipare insieme al team Papaya, che dal prossimo anno gareggerà sia nel WEC che a Le Mans
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