Il GP d’Austria è stato uno degli eventi più belli ed appassionanti della stagione 2024 di Formula1. Purtroppo però, contraltare delle tante belle azioni viste in pista abbiamo avuto tante penalità. Alonso: “C’è confusione, errore e pericolo sono cose molto diverse”
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Durante le qualifiche del Gran Premio di Spagna, tre piloti potrebbero aver infranto il regolamento e rischiano una penalità in griglia: ecco cosa è successo.
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Toto Wolff ha commentato il cambio di regolamento della FIA, secondo il quale anche i 17enni potranno avere la Super Licenza. L'austriaco ha ammesso che non significa nulla per la Mercedes, nè per Antonelli.
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La FIA ha cambiato il regolamento, abbassando l'età minima per la Super Licenza. Questa è una vittoria, sebbene implicita, di Wolff, che ha agito nell'ombra per farla approvare. Chi ci perde, invece, è ancora la Federazione.
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La FIA ha aggiornato l'appendice del regolamento internazionale riguardo l'età minima per ottenere la super licenza, abbassandola a 17 anni. Si decide in questo momento il futuro di Antonelli?
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha commentato a Race Anatomy la prima stesura del regolamento tecnico 2026, presentata dalla FIA lo scorso giovedì: ecco cosa ha detto.
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Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Uno dei grandi cambiamenti che verranno introdotti nel nuovo ciclo tecnico del 2026 è l'aerodinamica attiva. In questo articolo spieghiamo cosa significa e cosa succederà in pista, con l'aiuto di un esperto di tecnica.
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La FIA ha presentato il nuovo regolamento che entrerà in vigore nel 2026, all'insegna di maggiori sorpassi e della sostenibilità. In questo articolo si riassumono i punti cardine e le innovazioni più importanti.
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La FIA ha svelato il nuovo ciclo tecnico per il 2026 che comprende vetture più piccole, aerodinamica attiva e DRS a ogni giro per tutti. Per migliorare i sorpassi ci sarà il recupero dell'energia.
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La FIA ha rivelato che il regolamento del 2026 uscirà il 6 giugno alle 15:30. Per ora non ci sono che alcune linee guida e molte speculazioni, mentre domani si sapranno i dettagli.
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Tra circa due settimane uscirà ufficialmente il regolamento del 2026. Noi di Formula1.it abbiamo avuto modo di parlare con Bryson Sullivan per farci spiegare qualche dettaglio in esclusiva.
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La FIA ha diramato il responso ufficiale alla protesta effettuata dall'Aston Martin nei confronti di Carlos Sainz, per aver infranto il punto 39.6 del regolamento sportivo: ecco la decisione.
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