Briatore conosce molto bene Fernando Alonso eppure neanche lui sa cosa ha in mente per il suo futuro, se vuole rimanere in Formula Uno o se deciderà di appendere guanti e scarpini al chiodo.
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Ad oggi, le monoposto di Formula Uno sono vetture davvero complesse, con una lunga serie di parametri da gestire. Una gestione possibile grazie al volante, elemento che dagli albori del Circus sino a giorno d'oggi ha subito una profonda evoluzione: scopriamola, insieme a quelle che sono le principali funzioni di questo elemento.
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La "sua" Formula Uno era quella della quale tanti di noi, ragazzini o adolescenti che fossimo, non potemmo fare a meno di innamorarci, spietata e imperfetta…
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La Formula 1 sta guardando a nuovi luoghi per ospitare una gara di Formula 1 e, Stefano Domenicali ha da poco dichiarato che a fine settembre si incontrerà con i rappresentanti del Ruanda per discutere di un possibile Gran Premio: tutti i dettagli
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In una lunga intervista rilasciata per Autosport, il CEO della Formula 1 Stefano Domenicali ha parlato di come sarà, secondo lui, il futuro della categoria tra carburanti sostenibili e vetture più leggere: le sue parole
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In occasione di una call con gli azionisti, il CEO della Ferrari, Benedetto Vigna, ha parlato del momento che sta vivendo la Rossa in F1, dicendosi soddisfatto dei progressi compiuti dal 2023, della compattezza della squadra diretta da Fréd Vasseur e tracciando gli obiettivi per l'avvenire.
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Pochi giorni fa ci è stato erroneamente reso noto un dato alquanto interessante riguardo la densità dei carburanti utilizzati dalle vetture di Formula 1. Un dato che ci permette di fare un altro piccolo calcolo...
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La scuderia di Woking ha reso noto il rinnovo pluriennale del manager italiano dopo una prima parte di stagione eccellente che ha portato il team a competere stabilmente per le posizioni di vertice, candidandosi prepotentemente alla conquista del titolo.
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Carlos Sainz ha firmato un contratto pluriennale con la Williams, mettendo così fine ad una delle telenovele più appassionanti degli ultimi mesi in Formula 1. Quella dello spagnolo sembra però una scelta obbligata, scaturita dalla sua arroganza.
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Per Lewis Hamilton, il weekend in Belgio è stato ricco di emozioni contrastanti, con una vittoria ottenuta in seguito alla squalifica del compagno di squadra George Russell. Tuttavia, questo evento ha impedito alla Mercedes di realizzare una doppietta, perdendo così diversi punti importanti.
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La Red Bull ha commesso due errori abbastanza importanti che non le hanno permesso di concludere a podio. Il primo, quello più palese, con Perez. La strategia ottimale era andare su M-H-H e la scuderia austriaca si sapeva, non avendo due set di C2, avrebbe puntato su M-H-M, come ha fatto Verstappen.
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Il pilota della McLaren ha concluso il Gran Premio del Belgio solamente in sesta posizione, perdendo altri punti da Max Verstappen che ha chiuso la gara proprio davanti al britannico.
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Bisogna restituire la giusta proporzione agli eventi e ai loro protagonisti; contestualmente, bisognerebbe azzerare gli aggettivi e le definizioni che in genere vengono adoperati a causa del fomento dei social, dell'essere "anti" ancora prima che a favore
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