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Ferrari, sulla SF-24 novità tecniche e adattamenti alla pista di Barcellona
Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.
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Ferrari, a Monaco con una novità : debutta la nuova ala posteriore. I dettagli
Dopo il primo pacchetto di aggiornamenti portato nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy, la Ferrari porta a Monaco un'ala posteriore completamente nuova, da massimo carico. Di seguito tutti i dettagli
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Ferrari, nuovi sviluppi in arrivo sulla SF-24: i dettagli
Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Aston Martin, l'ala posteriore introdotta a Miami non convince. Krack spiega il dietrofront
Durante il GP di Miami si è parlato tanto degli aggiornamenti portati in pista dalle varie squadre. Dando uno sguardo al comunicato divulgato dalla FIA soltanto Ferrari e Alpine hanno deciso di attendere ancora un altro weekend prima di valutare il pacchetto che dovrebbe consentire ad entrambe di ricucire un po' del gap che le separa dalle dirette concorrenti.
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F2, vetture riprogettate in direzione Formula 1. Bearman: «L'ala posteriore crea più resistenza aerodinamica»
Oliver Bearman ha parlato delle nuove vetture che da quest'anno verranno utilizzate in Formula 2 paragonandole a quelle di vecchia generazione: queste le differenze
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Analisi tecnica Mercedes W15: sidepods slim, nuova sospensione posteriore
Nella mattinata di oggi è stata presentata la nuova Mercedes W15, una vettura che abiura alla filosofia zero-pod ma che mantiene la propria originalità , specie nella zona dei sidepods e porta al debutto una nuova sospensione posteriore.
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Ferrari: logo dell'azienda e nuovi colori. I dettagli sull'ala posteriore della SF-24
A poche ore dalla presentazione della nuova Ferrari SF-24, prevista alla ore 12:00 di domani, arrivano nuovi indizi su quella che potrebbe essere la livrea della nuova Rossa. Come nel 2023, a Maranello hanno deciso di apporre il logo dell'azienda sull'ala posteriore della monoposto.
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Ferrari, cambio «slim», nuova scocca e novità alla power unit: ecco come nasce la 676
La Ferrari 2024 avrà alcune idee coraggiose, come una scatola del cambio dovrebbe più snella per poter ampliare il diffusore e avere benefici aerodinamici, a cui si accoppierà una rivisitata sospensione posteriore. Ma non sembrano finire qui le novità della 676...
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GP Brasile - Ricciardo: «Dato che sono uno st***o, grazie FIA»
Daniel Ricciardo aveva un ottimo ritmo nel GP del Brasile, anche se correva nelle retrovie. La sfortuna ha voluto che un copertone impattasse con la sua ala posteriore, e le regole della FIA gli hanno imposto di partire doppiato.
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Red Bull, l'ala posteriore è il segreto alla base dell'effetto DRS della RB19: i dettagli
È stata un'ottima prima metà di stagione, quella di cui è stata protagonista la Red Bull, capace di vincere dodici gare su dodici disputate. Dominio figlio di un team perfetto in ogni componente, dai tecnici ai piloti e via dicendo ma, soprattutto di un'auto perfetta e, di fatto, imbattibile. Una vettura in cui il DRS, dall'effetto importante, sembra essere una delle armi principali.
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GP Belgio - Immagini dal circuito - Ala posteriore, pance, bocche d'ingresso e fondo, è una Mercedes «C»
La Formula 1 arriva a Spa, sul circuito più lungo dell'anno, con grandi variazioni anche di altitudine, alcuni avvallamenti importanti e curve velocissime. La scelta del setup richiede un compromesso tra il secondo settore misto e i lunghi rettilinei
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UFFICIALE - GP Canada, il verdetto della FIA sull'ala posteriore dell'Alpine
La FIA ha svolto i dovuti controlli per verificare che l'ala posteriore della Alpine fosse regolamentare. L'analisi è nata a seguito di un reclamo di Lando Norris ai danni di Esteban Ocon.
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Incidente Leclerc: meccanici già a lavoro sulla SF-23, sotto analisi il cambio
Il pilota monegasco ha commesso un errore nell’ultimo tentativo del Q3 andando a sbattere con la parte posteriore della sua Ferrari contro le barriere. Ai box i meccanici hanno smontato il cambio e lo stanno analizzando, in caso di sostituzione…
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