News - Risultati ricerca "posteriore"
GP Belgio - Immagini dal circuito - Ala posteriore, pance, bocche d'ingresso e fondo, è una Mercedes «C»
La Formula 1 arriva a Spa, sul circuito più lungo dell'anno, con grandi variazioni anche di altitudine, alcuni avvallamenti importanti e curve velocissime. La scelta del setup richiede un compromesso tra il secondo settore misto e i lunghi rettilinei
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UFFICIALE - GP Canada, il verdetto della FIA sull'ala posteriore dell'Alpine
La FIA ha svolto i dovuti controlli per verificare che l'ala posteriore della Alpine fosse regolamentare. L'analisi è nata a seguito di un reclamo di Lando Norris ai danni di Esteban Ocon.
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Incidente Leclerc: meccanici già a lavoro sulla SF-23, sotto analisi il cambio
Il pilota monegasco ha commesso un errore nell’ultimo tentativo del Q3 andando a sbattere con la parte posteriore della sua Ferrari contro le barriere. Ai box i meccanici hanno smontato il cambio e lo stanno analizzando, in caso di sostituzione…
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GP Azerbaijan - Torna l'ala posteriore a doppio pilone sulla Ferrari SF-23
Per il velocissimo circuito cittadino di Baku gli uomini di Maranello hanno scelto di utilizzare la stessa ala posteriore portata nel primo appuntamento in Bahrain. Leggermente diversi i profili d’uscita del diffusore e della beam wing
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GP Australia - Prime immagini dal circuito, le ali posteriori delle monoposto
Arrivano puntualissimi i primi scatti fotografici del reporter spagonolo Fabrega dal circuito australiano di Albert Park. Le foto ci mostrano una Red Bull ancora una volta con il maggiore carico sull’ala posteriore mentre Ferrari ed Alpine…
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Ferrari in cerca di riscatto: in arrivo una nuova sospensione posteriore e non solo...
Malgrado il deludente avvio di stagione di cui si è resa protagonista la Ferrari, i tecnici del Cavallino continuano a credere nel potenziale della SF-23, ad oggi inespresso. Per sbloccarlo, e per trovare il bilanciamento ottimale, a Maranello stanno lavorando ad una nuova sospensione posteriore e non solo...
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RaceDayF1 Video - E’ ANCHE per questo «TRUCCO» che RED BULL VOLA?
Non solo le sospensioni pull rod anteriori, ma anche al retrotreno potrebbe esserci qualcosa di speciale. Speciale ed unico. Scopriamo insieme di cosa si tratta.
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Mercedes cerca velocità: nuova ala posteriore a corda ridotta e incidenza minima
Dopo la prima deludente uscita stagionale, il team Mercedes si presenta a Jeddah con delle novità aerodinamiche per cercare velocità sul diritto e non sfigurare. Novità come la nuova ala posteriore con una nuovo flap mobile a corda ridotta e angolo d'incidenza minimo.
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Ferrari d'attacco: a Jeddah torna l'ala posteriore con mono pilone. Novità anche all'anteriore
Dopo i fallimentare risultati relativi alla resistenza della nuova ala posteriore raccolti nei test pre-stagionali e nel primo weekend di gara, la Ferrari ripropone a Jeddah la soluzione a mono pilone tale da garantire carico senza compromettere l'efficienza.
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Ferrari, buone risposte dall'ala monopilone. Clear: «Quando la rivedrete? Difficile dirlo, vi spiego»
Tra le "novità" di quest'anno, la Ferrari ha portato nei test in Bahrain un'ala posteriore "monopilone" che ha lo scopo di migliorare l'efficienza aerodinamica dell'elemento inferiore. Accantonata in Bahrain, preso la rivedremo sulla SF-23...
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Ferrari si...carica. Nuova beam wing a Sakhir, confermata l'ala posteriore a doppio pilone
Dopo una sessione di test non esaltante, i tecnici della Scuderia Ferrari hanno svolto una dettagliata analisi dei dati raccolti, individuando le soluzioni per correggere i problemi della SF-23. Soluzioni che riguardano alcune regolazioni della vettura ma anche alcuni accorgimenti aerodinamici.
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Ferrari, problemi per Leclerc: cedimento sulla nuova ala posteriore ad alto carico
Nel corso dell'ultima giornata di test in Bahrain, Ferrari andrà a valutare la prestazione della SF-23 sia sul giro che sul passo gara, oltre ad alcune novità sulla vettura. Tra queste, purtroppo, non sarà possibile valutare la nuova ala posteriore che...
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Red Bull, Verstappen: «Macchina migliore rispetto allo scorso anno»
Red Bull è ancora il punto di riferimento. La RB19 è forse un po' meno precisa sul posteriore rispetto alla RB18, ma sembra un problema comune a tutti e dovuto alle nuove gomme, ma la costanza del ritmo è impressionante.
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