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Piastri: «Abbiamo passato tutti i test, l'ala è legale e sono contento di questo»
Oscar Piastri ha presenziato in sala stampa durante la conferenza che precede il weekend del GP di Singapore. Tra i vari temi affrontati ha anche parlato dell'ala posteriore della McLaren: le sue parole
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McLaren, ala posteriore illegale? La decisione della FIA
L'ala posteriore della McLaren ha causato del malcontento, non essendo considerata conforme al regolamento da diversi personaggi del mondo della F1. La FIA, dopo averla esaminata, ha comunicato la propria decisione: il comunicato.
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La FIA ispeziona la macchina di Piastri: la decisione
Al termine del Gran Premio dell'Azerbaijan, la FIA ha ispezionato la vettura di Oscar Piastri per assicurarsi che tutte le componenti dell'impianto frenante posteriore fossero a norma. Di seguito la decisione.
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Non tarpate le ali alla McLaren: il genio non ceda alla gelosia
Il caso dell'ala posteriore della McLaren sta tenendo in scacco gli appassionati, creando più complotti che vere informazioni. Nel paddock non si è mosso nessuno, ma tutti hanno visto la soluzione. E se fosse veramente legale?
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McLaren, flette anche l’ala posteriore: i vantaggi del «mini DRS» che fa discutere
Nell’immediato post-gara sono diventati virali alcuni onboard che inquadrano l’ala posteriore della monoposto di Oscar Piastri. Un dettaglio che, sommato a quello della specifica anteriore, fornisce un'ulteriore diminuzione di carico anche a flap chiuso.
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Hamilton torna sul contatto con Verstappen: «Nessun chiarimento e non so se ci sarà »
Oltre alla straordinaria doppietta della McLaren, un altro episodio che ha suscitato molti commenti sui social è stato indubbiamente il contatto avvenuto tra Hamilton e Verstappen. Un incidente in cui il posteriore della macchina di Max si è sollevato tantissimo da terra, ricordando a tutti il modo in cui i due si ritirarono a Monza nel 2021.
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Ferrari, sulla SF-24 novità tecniche e adattamenti alla pista di Barcellona
Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.
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Ferrari, a Monaco con una novità : debutta la nuova ala posteriore. I dettagli
Dopo il primo pacchetto di aggiornamenti portato nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy, la Ferrari porta a Monaco un'ala posteriore completamente nuova, da massimo carico. Di seguito tutti i dettagli
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Ferrari, nuovi sviluppi in arrivo sulla SF-24: i dettagli
Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Aston Martin, l'ala posteriore introdotta a Miami non convince. Krack spiega il dietrofront
Durante il GP di Miami si è parlato tanto degli aggiornamenti portati in pista dalle varie squadre. Dando uno sguardo al comunicato divulgato dalla FIA soltanto Ferrari e Alpine hanno deciso di attendere ancora un altro weekend prima di valutare il pacchetto che dovrebbe consentire ad entrambe di ricucire un po' del gap che le separa dalle dirette concorrenti.
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F2, vetture riprogettate in direzione Formula 1. Bearman: «L'ala posteriore crea più resistenza aerodinamica»
Oliver Bearman ha parlato delle nuove vetture che da quest'anno verranno utilizzate in Formula 2 paragonandole a quelle di vecchia generazione: queste le differenze
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Analisi tecnica Mercedes W15: sidepods slim, nuova sospensione posteriore
Nella mattinata di oggi è stata presentata la nuova Mercedes W15, una vettura che abiura alla filosofia zero-pod ma che mantiene la propria originalità , specie nella zona dei sidepods e porta al debutto una nuova sospensione posteriore.
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Ferrari: logo dell'azienda e nuovi colori. I dettagli sull'ala posteriore della SF-24
A poche ore dalla presentazione della nuova Ferrari SF-24, prevista alla ore 12:00 di domani, arrivano nuovi indizi su quella che potrebbe essere la livrea della nuova Rossa. Come nel 2023, a Maranello hanno deciso di apporre il logo dell'azienda sull'ala posteriore della monoposto.
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