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Ferrari, buone risposte dall'ala monopilone. Clear: «Quando la rivedrete? Difficile dirlo, vi spiego»
Tra le "novità" di quest'anno, la Ferrari ha portato nei test in Bahrain un'ala posteriore "monopilone" che ha lo scopo di migliorare l'efficienza aerodinamica dell'elemento inferiore. Accantonata in Bahrain, preso la rivedremo sulla SF-23...
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Ferrari si...carica. Nuova beam wing a Sakhir, confermata l'ala posteriore a doppio pilone
Dopo una sessione di test non esaltante, i tecnici della Scuderia Ferrari hanno svolto una dettagliata analisi dei dati raccolti, individuando le soluzioni per correggere i problemi della SF-23. Soluzioni che riguardano alcune regolazioni della vettura ma anche alcuni accorgimenti aerodinamici.
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Ferrari, problemi per Leclerc: cedimento sulla nuova ala posteriore ad alto carico
Nel corso dell'ultima giornata di test in Bahrain, Ferrari andrà a valutare la prestazione della SF-23 sia sul giro che sul passo gara, oltre ad alcune novità sulla vettura. Tra queste, purtroppo, non sarà possibile valutare la nuova ala posteriore che...
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Red Bull, Verstappen: «Macchina migliore rispetto allo scorso anno»
Red Bull è ancora il punto di riferimento. La RB19 è forse un po' meno precisa sul posteriore rispetto alla RB18, ma sembra un problema comune a tutti e dovuto alle nuove gomme, ma la costanza del ritmo è impressionante.
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Ferrari: ala posteriore con il logo sulla SF-23? Arriva l'indizio social
A poche ore dalla presentazione della nuova Ferrari SF-23, prevista alla ore 11:25 di oggi, arriva un importante indizio social su quella che potrebbe essere la livrea della nuova vettura del Cavallino. Una scelta che, se confermata non potrebbe che ...
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FOTO - GP Giappone 2022: Mercedes la più carica al posteriore. Le scelte dei team
Trattandosi di un circuito caratterizzato dalla presenza di molte curve veloci, il tracciato di Suzuka viene collocato tra quelli comunemente indicati con il termine front-limited. Ovvero...
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GP Singapore 2022 - Le scelte dei team alla ricerca del carico al posteriore
Giovedì 29 settembre. Il paddock di Formula1 si trova riunito a Singapore, dove questa domenica verrà disputato il 17° appuntamento della stagione 2022. Trattandosi di un circuito cittadino con...
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Mercedes, Shovlin: «Il gap dalla Red Bull aumenta sui circuiti da basso carico»
Gli uomini della Mercedes non si stanno facendo grandi aspettative in vista del GP d’Italia. Lo ha detto recentemente anche Wolff, che scherzando, suggeriva di togliere l’ala posteriore per contrastare l’elevato drag che affligge la...
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Mercedes, Wolff: «Generiamo carico dove non serve. Monza? Correremo senza ala posteriore»
Tra i problemi che hanno limitato le performance della W13 durante questa stagione, troviamo sicuramente quello del drag. Resistenza all’avanzamento provocata da alcune soluzioni aerodinamiche presenti sull’auto tedesca e che...
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FOTO - GP Ungheria, tanti aggiornamenti per Haas: ala posteriore al limite per Aston Martin
Albert Fabrega, giornalista di Dazn Espana, ha pubblicato le foto degli aggiornamenti di Haas e Aston Martin per il GP Ungheria
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Ferrari, gli step che hanno permesso di replicare alla velocità della Red Bull in rettilineo
Sin dall’inizio della stagione 2022 c’era una cosa che era apparsa ben evidente alla platea della Formula1: la Red Bull RB18 e la Ferrari F1-75 riuscivano a generare delle prestazioni molto simili in termini di...
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AlphaTauri, Eggintone: «Ritardo in classifica? Non è tutta colpa degli upgrade, anche Tsunoda...»
Il periodo nero dell’AlphaTauri potrebbe presto terminare. In Francia debutterà il primo grande upgrade stagionale. Interessante opinione quella del direttore tecnico sulla soluzione push-rod adottata dalle squadre al posteriore.
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Sainz: «La nuova ala posteriore non stravolgerà le cose. Aiutare Leclerc? Sì, ma vincendo»
La Ferrari si appresta a vivere il GP di Gran Bretagna con un'unica certezza: bisogna tornare a vincere, battere le Red Bull e invertire la tendenza che sta...
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