Per il velocissimo circuito cittadino di Baku gli uomini di Maranello hanno scelto di utilizzare la stessa ala posteriore portata nel primo appuntamento in Bahrain. Leggermente diversi i profili d’uscita del diffusore e della beam wing
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Arrivano puntualissimi i primi scatti fotografici del reporter spagonolo Fabrega dal circuito australiano di Albert Park. Le foto ci mostrano una Red Bull ancora una volta con il maggiore carico sull’ala posteriore mentre Ferrari ed Alpine…
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Malgrado il deludente avvio di stagione di cui si è resa protagonista la Ferrari, i tecnici del Cavallino continuano a credere nel potenziale della SF-23, ad oggi inespresso. Per sbloccarlo, e per trovare il bilanciamento ottimale, a Maranello stanno lavorando ad una nuova sospensione posteriore e non solo...
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Non solo le sospensioni pull rod anteriori, ma anche al retrotreno potrebbe esserci qualcosa di speciale. Speciale ed unico. Scopriamo insieme di cosa si tratta.
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Dopo la prima deludente uscita stagionale, il team Mercedes si presenta a Jeddah con delle novità aerodinamiche per cercare velocità sul diritto e non sfigurare. Novità come la nuova ala posteriore con una nuovo flap mobile a corda ridotta e angolo d'incidenza minimo.
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Dopo i fallimentare risultati relativi alla resistenza della nuova ala posteriore raccolti nei test pre-stagionali e nel primo weekend di gara, la Ferrari ripropone a Jeddah la soluzione a mono pilone tale da garantire carico senza compromettere l'efficienza.
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Tra le "novità" di quest'anno, la Ferrari ha portato nei test in Bahrain un'ala posteriore "monopilone" che ha lo scopo di migliorare l'efficienza aerodinamica dell'elemento inferiore. Accantonata in Bahrain, preso la rivedremo sulla SF-23...
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Dopo una sessione di test non esaltante, i tecnici della Scuderia Ferrari hanno svolto una dettagliata analisi dei dati raccolti, individuando le soluzioni per correggere i problemi della SF-23. Soluzioni che riguardano alcune regolazioni della vettura ma anche alcuni accorgimenti aerodinamici.
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Nel corso dell'ultima giornata di test in Bahrain, Ferrari andrà a valutare la prestazione della SF-23 sia sul giro che sul passo gara, oltre ad alcune novità sulla vettura. Tra queste, purtroppo, non sarà possibile valutare la nuova ala posteriore che...
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Red Bull è ancora il punto di riferimento. La RB19 è forse un po' meno precisa sul posteriore rispetto alla RB18, ma sembra un problema comune a tutti e dovuto alle nuove gomme, ma la costanza del ritmo è impressionante.
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A poche ore dalla presentazione della nuova Ferrari SF-23, prevista alla ore 11:25 di oggi, arriva un importante indizio social su quella che potrebbe essere la livrea della nuova vettura del Cavallino. Una scelta che, se confermata non potrebbe che ...
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Trattandosi di un circuito caratterizzato dalla presenza di molte curve veloci, il tracciato di Suzuka viene collocato tra quelli comunemente indicati con il termine front-limited. Ovvero...
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Giovedì 29 settembre. Il paddock di Formula1 si trova riunito a Singapore, dove questa domenica verrà disputato il 17° appuntamento della stagione 2022. Trattandosi di un circuito cittadino con...
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