Formula 1, il punto di mercoledì 5 novembre 2025: ciao Andrea

Formula 1, il punto di mercoledì 5 novembre 2025: ciao Andrea

Daniele Muscarella
5 novembre 2025

Rumor sulla Power Unit Ferrari 2026, una gaffe social virale e Vasseur che prepara la squadra per la Sprint di Interlagos. Intanto la F1 ricorda De Adamich, e attende un Brasile da brividi.

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F1 2026: cos’è il sistema ADUO per le Power Unit e perché sarà cruciale

F1 2026: cos’è il sistema ADUO pensato dalla FIA e che potrebbe cambiare tutto

Daniele Muscarella
31 ottobre 2025

La FIA introduce per il 2026 un sistema che offre opportunità aggiuntive di sviluppo e aggiornamento per i costruttori in ritardo, evitando nuovi domini tecnici come nel 2014. Scopri come funziona e perché non un classico bilanciamento delle prestazioni.

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F1 2026, la FIA chiarisce: «Non sarà una partita a scacchi»

F1 2026, la FIA chiarisce: «Non sarà una partita a scacchi»

Daniele Muscarella
25 agosto 2025

Alcuni piloti, che hanno provato al simulatore le nuove monoposto, hanno espresso dubbi sulla complessità di gestione dell’energia con le nuove monoposto, la Federazione ha voluto chiarire alcuni aspetti ancora non ben definiti.

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Le F1 2026 saranno lente in curve ma razzi in rettilineo: fino a 400 km/h

Le F1 2026 saranno lente in curva ma razzi in rettilineo: fino a 400 km/h

Daniele Muscarella
24 agosto 2025

Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.

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McLaren si vede forte nel 2026: «Know-how su gomme e raffreddamento trasferibile»

McLaren si vede forte nel 2026: «Know-how su gomme e raffreddamento trasferibile»

Marco Sassara
16 agosto 2025

Andrea Stella è super fiducioso in vista del cambio regolamentare: "Abbiamo acquisito un know-how universale".

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F1 2026, Vowles contro chi si lamenta: «Chiedetegli quanto ha guidato quelle auto»

F1 2026, Vowles contro chi si lamenta: «Chiedetegli quanto ha guidato quelle auto»

Marco Sassara
11 agosto 2025

Manca poco. Ancora 6 mesi, poco meno, e la Formula 1 porterà per la prima volta in pista (test a porte chiuse in programma a Barcellona tra il 26 e il 30 gennaio) le vetture di nuova generazione che affronteranno il campionato mondiale 2026.

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Gasly stringe i denti in vista del 2026: «So per cosa dovremo lottare»

Gasly stringe i denti in vista del 2026: «So per cosa dovremo lottare»

Marco Sassara
10 agosto 2025

Il 2025 è una giostra per Gasly. Una giostra di quelle che non faresti mai dentro ad un Luna Park. Eppure, tra le mille difficoltà, Pierre ha trovato qualcosa per cui lottare, qualcosa che gli sta permettendo di guardare avanti.

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Albon e le F1 del 2026: «Servirà cervello per andare forte»

F1 2026, Albon: «Diverse dalla Formula E, ma servirà cervello per andare forte»

Daniele Muscarella
7 agosto 2025

Il pilota Williams spiega perché l’intelligenza più della velocità pura farà la differenza nella nuova era tecnica

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Previsioni 2026: giù Red Bull, su Mercedes, McLaren e Aston Martin. Verstappen lo sa bene

Previsioni 2026: giù Red Bull, su Mercedes, McLaren e Aston Martin. Verstappen lo sa bene

Marco Sassara
19 luglio 2025

La stagione 2026 sarà un anno di svolta per la Formula 1. Ci saranno tanti cambiamenti a cominciare dalla power unit e dall’aerodinamica attiva. Chi sarà però il team a godere del miglior pacchetto per affrontare, non solo la prossima stagione, ma anche la prossima era regolamentare?

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Ben Sulayem contro l’ibrido: «Così non si può andare avanti»

Ben Sulayem contro le power unit ibride: «Così non si può andare avanti»

Flavia Delfini
19 luglio 2025

Mohammed Ben Sulayem lancia una sfida al futuro della F1: secondo il presidente FIA, i motori ibridi attuali sono insostenibili e serve una svolta radicale. L’obiettivo? V8 più leggeri, costi ridotti e componenti standard per aprire a nuovi costruttori.

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Red Bull senza Honda: salto nel buio o rivoluzione?

Red Bull senza Honda: un salto nel buio con qualche ripensamento

Flavia Delfini
19 luglio 2025

Red Bull e Honda si separano dopo anni di successi in F1: dal 2026 il team di Milton Keynes costruirà la propria Power Unit, mentre Honda punta tutto su Aston Martin. Nessuna possibilità di ritorno, avverte il presidente HRC: “È troppo tardi”.

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Tombazis chiarisce: «La stagione 2026 non sarà come il 2014»

F1 2026, Tombazis garantisce: «Non rivivremo un altro 2014»

Valeria Caravella
26 giugno 2025

In una recente intervista, Nikolas Tombazis ha illustrato come la FIA e i vertici della F1 eviteranno che nel 2026 ci siano squilibri di performance simili a quelli del 2014: i dettagli

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Russell-Mercedes: cambiare ora sarebbe folle e assolutamente poco intelligente

Russell-Mercedes: cambiare ora sarebbe folle e assolutamente poco intelligente

Marco Sassara
20 giugno 2025

Mercedes-Russell. Tanto fumo, ma di arrosto potrebbe essercene ben poco. Per delle ragioni importanti. La prima è che sia il britannico che la Mercedes hanno più volte smentito tali voci. Le altre invece sono una serie di evidenze che non possiamo fare a meno di notare.

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