Dopo la tappa di Baku, il Circus della Formula 1 è pronto per volare nella Città-Stato di Singapore e disputare uno dei più celebri GP notturni dell'intera stagione: ecco come seguire il weekend in TV e in Streaming
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La Ferrari cerca riscatto a Baku tra le ambizioni di Leclerc e i dubbi di Hamilton, mentre Pirelli rilancia il tema delle gare bagnate e Tsunoda lotta per il futuro. In pitlane, i team affinano i setup per la sfida azera.
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Uno dei crucci della Formula 1 moderna sono le gare sul bagnato, dove si preferisce mostrare una bandiera rossa piuttosto che correre con le gomme "full wet". La Pirelli ha proposto una soluzione a questo problema.
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A Galliate il tempo si ferma. Si va dalle gesta di Achille Varzi, pilota motociclistico e automobilistico che lottò e corse con Tazio Nuvolari conquistando titoli italiani nel 1930 e 1934, alle bellissime fotografie di Andrea Bruno Diodato, scattare in...
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Ma questa Formula 1 vi piace? Da settimane lo stiamo chiedendo attraverso diversi sondaggi ai nostri lettori, uno di questi riguarda il formato Sprint. L'esito è divisivo, sia tra i tifosi che hanno risposto…
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Prosegue l’esodo in Ferrari. La McLaren può chiudere il titolo a Baku. Tsunoda lotta per restare in F1, la F1 Academy apre alle giovani piloti e Gasly punta tutto sul 2026 con Alpine.
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La Formula 1 è uno sport in cui indubbiamente gira molto denaro, ma i meccanici guadagnano come i piloti? Ecco la verità.
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Verstappen non ha bisogno di salire sulla Racing Bulls per vincere dei GP. Ha già una vettura di grandissimo livello tra le mani, e sicuramente, migliore della VCARB 02.
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Inutile nascondersi: sulla griglia di Formula 1 nessuno è come Max Verstappen. Nessuno, a parte lui, è in grado di fare una pole position a Monza in quelle condizioni. Ma lui sì. Analizziamo insieme i dati della telemetria per apprezzare la sua magia.
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Ieri la marea Rossa ha accolto Hamilton e Leclerc a piazza Duomo. In mezzo a migliaia di fan uno in particolare ha realizzato il suo sogno. Formula1.it ha avuto il piacere di sentirlo in esclusiva
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Charles Leclerc è stato terribilmente sfortunato al Gran Premio d'Olanda. L'incidente di Hamilton prima e l'errore di valutazione di Kimi Antonelli poi hanno rovinato la sua gara. Eppure, tutto ciò ha fatto passare inosservato qualcosa di importante...
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La FIA ha deciso di portare la velocità nella pitlane di Zandvoort da 60 a 80 km/h, con l'idea di favorire due soste. Uno scenario che cerca di portare intrattenimento artificiale in una F1 spenta.
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La battuta, un po’ fuori dalle righe, è di Toto Wolff, uno che non ha troppi peli sulla lingua. Il contesto è quello dei rumors su un possibile nuovo corso di Alpine con protagonisti i tre storici “boss” della Formula 1
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