La gestione e l’affidabilità delle Power Unit rischia di diventare un caso alquanto strano in questa ultima stagione in attesa del cambiamento regolamentare. Modifiche che andranno proprio a riguardare le unità di potenza che spingeranno dal prossimo anno le vetture di F1.
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Nell’anno che doveva segnare l’equilibrio prima del cambio regolamentare, la McLaren domina e il resto è caos. Un mondiale diviso tra ordine e confusione. Un mondo in bianco e nero, senza sfumature
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Lewis Hamilton sente l'odore del suo primo podio stagionale (quantomeno in una gara "regolare"). Il pilota sa che la SF-25 ha un buon ritmo in gara, e anche la McLaren lo ha indicato come possibile avversario.
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Al termine delle qualifiche del Gran Premio di Spagna, la Federazione Internazionale ha analizzato alcuni episodi potenzialmente non conformi al regolamento: ecco le decisioni e le conseguenze sulla griglia di partenza.
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Dopo quanto accaduto nel Principato di Monaco lo scorso weekend, Stefano Domenicali, CEO della categoria, ha difeso la regola del doppio pit stop obbligatorio, anche se a tutti i piloti non è piaciuta: i dettagli
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Quello che una volta era un simpatico simbolo del nostro amore per i motori, oggi è diventato una vera intelligenza artificiale, capace di rispondere a qualsiasi domanda su regolamenti, tecnologia e tecniche di Formula 1.
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L'edizione del 2025 del Gran Premio di Monaco ha visto la Formula 1 introdurre una nuova regola, quella di effettuare due pit stop. Lo scopo di "animare" lo spettacolo è stato raggiunto?
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Il Gran Premio di Monaco 2025 ha introdotto la regola delle due soste obbligatorie, tuttavia, invece di accrescere la spettacolarità, ha generato strategie controverse. Alcune squadre hanno deliberatamente rallentato il gruppo per avvantaggiare i propri piloti, provocando accese polemiche all'interno del paddock.
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Al consueto appuntamento a Race Anatomy, Mario Miyakawa ha parlato della possibilità di tenere o meno il GP di Monaco nel calendario anche in base alla gara odierna e alla regola del doppio pit stop.
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Al termine del Gran Premio di Monaco, la Federazione Internazionale ha convocato tre piloti per discutere di episodi potenzialmente irregolari: ecco cosa è successo.
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Al termine della prima sessione di prove libere, il delegato tecnico della FIA Jo Bauer ha segnalato la Ferrari ai commissari per un'operazione svolta in maniera errata sulla vettura di Charles Leclerc: ecco la decisione ufficiale a riguardo.
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Jo Bauer, delegato tecnico della FIA, ha segnalato che sulla vettura numero 16 sono state fatte delle procedure contro il regolamento. Il problema è ora nelle mani dei commissari.
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Nel corso della sessione di FP1 del GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna, a cui a preso regolarmente parte, Charles Leclerc ha fornito alcune indicazioni via radio ai suoi ingegneri, lasciandosi sfuggire un commento abbastanza colorito relativamente a...
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