Wolff non fa sconti. La Mercedes boccia l'idea di controlli alternativi sulle PU

Wolff non fa sconti. La Mercedes boccia l'idea di controlli alternativi sulle PU

Marco Sassara
3 febbraio 2026

Il team principal, nonché comproprietario della scuderia di Stoccarda ha spiegato la presa di posizione: "Stanno tutti cercando scuse invece di darsi da fare. Stanno perdendo tempo".

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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 3: Nuovo peso minimo delle monoposto

Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 3: Nuovo peso minimo delle monoposto

Sofia D'Eramo
2 febbraio 2026

La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...

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Motori 2026, Lawson chiede aiuto a Cassidy e alla Formula E: «Lui è il migliore»

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Giuseppe Cianci
2 febbraio 2026

Liam Lawson, in vista del cambio regolamentare 2026 di Formula 1, ha chiesto aiuto al suo connazionale Nick Cassidy, attuale pilota di Formula E, per comprendere meglio le nuove power unit: tutti i dettagli

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La VCARB sta già pensando ai dettagli, Lindblad: «I meriti a Red Bull e Ford»

La VCARB sta già pensando ai dettagli, Lindblad: «I meriti a Red Bull e Ford»

Marco Sassara
29 gennaio 2026

La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.

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Tutti si lamentano delle Full Wet, ma poi solo Ferrari e Red Bull girano sul bagnato

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Marco Sassara
27 gennaio 2026

Cosa potrebbe accadere nel 2026 in caso di pioggia? Nel corso della precedente era regolamentare la Pirelli e la FIA si erano ritrovati davanti ad una grande problematica: le vetture generavano tantissimo spray, la visibilità era scarsissima e...

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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 2: 50 Elettrico, 50 Termico

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Sofia D'Eramo
26 gennaio 2026

La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...

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 Alpine si gioca tutto nel 2026: «Niente più scuse»

Alpine si gioca tutto nel 2026: «Niente più scuse»

Flavia Delfini
25 gennaio 2026

Alpine arriva al 2026 senza alibi: dopo aver sacrificato l’intera stagione 2025 e abbracciato le power unit Mercedes, il team di Briatore si presenta al reset regolamentare con ambizione, pressione e un nuovo spirito.

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Williams: il modo intelligente di affrontare l cambio regolamentare

Williams: il modo intelligente di affrontare il cambio regolamentare

Marco Sassara
24 gennaio 2026

La Williams ha comunicato di essere indietro con la realizzazione dell’auto, si vocifera non abbia passato i crash test, ma forse, perché dietro ad ogni fatto c’è sempre una spiegazione ben che logica, la Williams potrebbe aver trovato una scusa per...

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Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute

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Marco Sassara
23 gennaio 2026

Quest’anno, a causa dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico, a riguardare aerodinamica e power unit, la categoria ha deciso di anticipare i tempi. La prima sessione di test a porte chiuse verrà sostenuta dal 26 al 30 gennaio sul tracciato di Barcellona.

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Regolamento 2026 nato solo sui motori. Aerodinamica attiva necessaria per battere le F2

Regolamento 2026 nato solo sui motori. Aerodinamica attiva necessaria per battere le F2

Giuseppe Cianci
23 gennaio 2026

Mattia Binotto durante la sua intervista al podcast di Giorgio Terruzzi, ha parlato dell' aerodinamica attiva che troveremo sulle monoposto 2026 di Formula 1 e di come questa sia stata inserita per bilanciare l'efficienza dei nuovi motori

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Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»

Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»

Marco Sassara
20 gennaio 2026

Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.

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Ferrari, l'ex pilota preoccupato: «Sarà un disastro«. Ultima chiamata per Vasseur?

Ferrari, l'ex pilota preoccupato: «Sarà un disastro». Ultima chiamata per Vasseur?

Alessio Ciancola
19 gennaio 2026

Dopo annate difficili, la Ferrari è chiamata a votare pagina e tornare al vertice grazie alla chance offerta dal nuovo regolamento tecnico. Ma, secondo un ex piloti, i rumors da Maranello non sono incoraggianti, anzi...

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Toto Wolff, storia di un politico

Toto Wolff, storia di un politico

Paolo Marcacci
18 gennaio 2026

Toto Wolff non sogna di guidare la F1: sogna di governarla. Da Vienna al trono Mercedes, tra contratti, alleanze e regolamenti usati come armi, fino alla ferita del 2021. Dietro le quinte, chi comanda davvero? Il commento del nostro prof. Paolo Marcacci

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