L'ex pilota di F1, Felipe Massa, si è schierato con Max Verstappen e ha attaccato il nuovo regolamento, per poi avvertire i rivali della Mercedes sulla superiorità della Stella...
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Dall'esclusiva a Emanuele Pirro alle parole di Mekies, passando alle critiche di Ocon al regolamento 2026 e le confessioni di Bearman sul suo futuro in Ferrari: gli articoli del giorno
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Max Verstappen ha espresso più volte, in maniera sempre più netta, il proprio parere sulla nuova era regolamentare della Formula 1. Eppure, la modalità comunicativa utilizzata rende la sua una battaglia persa in partenza.
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Anche Esteban Ocon ha criticato aspramente il nuovo regolamento di Formula 1 parlando di come le battaglie in pista non siano eque, e che questo penalizzi tutto, soprattutto la lotta tra i costruttori
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Forse stiamo iniziando solo adesso a capire che cosa ci stanno davvero raccontando queste monoposto 2026, anche grazie allo splendido lavoro di Matteo Bobbi nel rendere più chiari e comprensibili certi aspetti tecnici spesso trascurati.
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Villeneuve riapre il dibattito sulla direzione della Formula 1 moderna, sostenendo le critiche di Verstappen e denunciando come il nuovo regolamento abbia trasformato lo stile di gara in qualcosa di lontano dalle corse.
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Le prime gare del 2026 entusiasmano il paddock, ma il “lift and coast” in qualifica riapre il dibattito tecnico: i team chiedono chiarezza e la FIA valuta come intervenire senza stravolgere il regolamento.
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Ferrari tra occasioni e sviluppo, mentre la Mercedes detta il passo con un vantaggio tecnico evidente. Tra regolamenti, crisi geopolitiche e nuovi equilibri nel paddock, la F1 entra in una fase sempre più complessa.
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Le tensioni sul nuovo regolamento 2026 esplodono tra critiche feroci e rivalità tecniche, mentre Wheatley punta il dito sulle difficoltà Red Bull per spiegare l’ira di Verstappen.
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Charles Leclerc al termine del Gran Premio della Cina ha promosso questo nuovo regolamento, dichiarando che dall'interno dell'abitacolo i sorpassi non sembrino così tanto "artificiali": le sue parole
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A Shanghai la Ferrari ha sorpreso tutti portando un aggiornamento aerodinamico rivoluzionario, ma soprattutto 'legale', che però, dopo la Sprint del sabato, non ha convinto la FIA: tutti i dettagli
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La F1 del 2026 è appena iniziata, ma ha già acceso tensioni feroci. Al centro della tempesta c’è Max Verstappen, le cui critiche al nuovo regolamento hanno scatenato la risposta durissima di Guenther Steiner.
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Isack Hadjar offre una visione diversa sullo stato attuale della Formula 1: per il francese le gare restano valide, mentre le vere difficoltà emergono nelle qualifiche e nelle curve più lente del nuovo regolamento.
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