Nei giorni successivi alla riapertura della Gestione Sportiva dopo la pausa estiva, in Ferrari si sono registrate le uscite di due tecnici senior del reparto aerodinamico: campanello d'allarme per il 2026?
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo, Zandvoort rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni, usati per meno di 13 secondi al giro. Attenzione però alla prima curva, dove la decelerazione è di 4.7g
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Da fonti vicine alla Ferrari, abbiamo appreso in esclusiva che per il GP d'Italia, a Monza, sulla SF-25 non saranno presenti novità significative. Per fare bene, i tecnici hanno deciso di puntare su altro...
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo, l’Hungaroring da 4.381 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo il Circuit de Spa-Francorchamps da 7.004 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4...
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Nel filming day concluso al Mugello, utile per testare la nuova sospensione posteriore della SF-25, la Ferrari ha modificato il layout originale del circuito toscano. Un dettaglio passato inosservato, ma che nasconde precise necessità da parte dei tecnici.
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La Ferrari SF-25 equipaggiata con la nuova sospensione posteriore ha effettuato il filming day al Mugello: prova che, secondo nostre informazioni, avrebbe portato cauto ottimismo in squadra. Non solo, poiché i tecnici hannl cercato una soluzione anche per i problemi denunciati a Silverstone.
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Nelle ultime tappe abbiamo notato gravi problemi tecnici nel box Williams, che ha costellato una serie di ritiri: ma qual'è il motivo? James Vowles è riuscito a spiegare cosa sta accadendo
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La Formula E entra in una fase di transizione tra aggiornamenti tecnici e cambiamenti nei team. A Berlino, Leclerc e Pourchaire saranno al volante della Maserati per il test rookie con la nuova Gen3 Evo.
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Su un circuito che non esalta le caratteristiche della W16, tra strategie discutibili e limiti tecnici, Albon e Sainz finiscono fuori in Q2. Serve una svolta per restare nel midfield.
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Dopo una qualifica diventata “difficile” a Silverstone, Charles Leclerc ha espresso frustrazione e determinazione. Tra problemi tecnici e feeling mancato, il pilota Ferrari analizza le sue prestazioni e guarda con fiducia alle soluzioni in arrivo.
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Tutte le scuderie portano importanti aggiornamenti, tranne Ferrari e Mercedes: scelta strategica o freno allo sviluppo? Scopri cosa hanno portato in pista i team a Silverstone.
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Prosegue il turnover di tecnici in seno alla Ferrari. Come accaduto la scorsa estate, nelle scorse ore è stato ufficializzato l'addio di una figura di primo piano della Scuderia: Enrico Racca. Un ruolo che, per il momento, verrà assunto dal team principal Fréd Vasseur, a sua volta travolto da numerose voci...
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