La seconda giornata di attività sul circuito di Madrid sta giungendo al termine ed essendoci già state le qualifiche, ma anche qualche gare di Formula 2 e Formula 3, possiamo permetterci di sbilanciarci in qualche commento sul nuovo tracciato.
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Nonostante una RB22 non al top, Max Verstappen ha rinnovato il contratto con Red Bull. Il pilota olandese ha spiegato la scelta attraverso il forte legame con il team, paragonandosi al capitano di una nave.
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Toto assapora la vittoria del ragazzo su cui aveva scommesso quando pochi ci credevano. Ma proprio nel giorno di un bellissimo trionfo sceglie ancora una volta di proteggerlo dai paragoni più pesanti.
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Il circuito di Zandvoort, piuttosto paragonabile al tracciato ungherese in termini di caratteristiche utili alle vetture per risultare competitive, ci permette di misurare i progressi compiuti dalle squadre durante la sosta.
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Secondo l'ex Team Principal e DT della rossa, il team Audi è assimilabile al livello della Scuderia Ferrari nel 1995. Paragone che non sta in piedi...
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L’ex team principal Haas in F1 e ora proprietario di KTM Tech 3 in MotoGP ha recentemente fatto un interessante paragone tra le due categorie del motorsport globale a quattro e due ruote.
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Kimi Antonelli ha messo un freno di fronte al grande entusiasmo dei media, chiedendo di non essere paragonato a Senna. L'italiano sa che ci sono alte aspettative, ma la sua carriera è solo agli inizi.
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Christian Horner e Pep Guardiola sono due nomi che non hanno bisogno di presentazioni. I due sono stati affiancati da un interessante paragone fatto dal giornalista sportivo di ‘Sky Sport News’, Craig Slater.
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Dopo la vittoria del GP di Miami, Andrea Kimi Antonelli è stato accostato a Senna e Schumacher per delle statistiche. Ecco come il pilota ha risposto in conferenza stampa.
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A Woking sono stati travolti da una ventata di euforia, tanto che a Miami, Stella e Brown hanno parlato di poter ripetere l’impresa fatta nel 2024. Andrà davvero così? La McLaren crede nell'impresa, però la Mercedes di oggi non è la Red Bull di allora.
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Il confronto con gli anni d’oro sembra facile, finché qualcuno che c’era davvero decide di dire la sua. Mansell non alza la voce, ma il sottotesto pesa più delle parole.
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Il CEO della Formula E Jeff Dodds ha paragonato la sua categoria elettrica con la nuova Formula 1 e la ripartizione di potenza 50-50 tra motore termico ed elettrico: le sue parole
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Fernando Alonso ha criticato duramente il nuovo regolamento 2026 di Formula 1 paragonando le curve veloci dei tracciati a delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici: tutti i dettagli
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