In Ungheria c’è stato un caos con i doppiati, in quanto non andava il sistema di bandiere blu. Le loro lotte hanno ostacolato le rimonte dei primi, e Wolff ha criticato i muretti altrui.
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Alla vigilia di una delle tappe più attese della stagione scoppia la polemica in merito ad una delle soluzioni tecniche più geniali concepita dagli ingegneri del Cavallino Rampante.
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Il dato più rilevante delle prime battute del race weekend nella culla del motorsport d’oltremanica, è stato il fattore imprevedibilità. La pole Ferrari nella Sprint ha sorpreso anche gli stessi ingegneri della rossa.
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James Allison, direttore tecnico della Mercedes, ha spiegato il motivo del ritiro di George Russell al GP di Canada. Gli ingegneri hanno riscontrato lo stesso problema anche sulla macchina di Kimi.
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L'ex pilota IndyCar, James Hinchcliffe, ha spiegato come la Rossa abbia violato una regola fondamentale dell'ingegneria, dando una spiegazione alternativa al flop di Miami...
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James Hinchcliffe ritiene che la Ferrari abbia fatto un grave errore nel portare a Miami un pacchetto di aggiornamenti molto consistente, dato che così non si troverà l'origine dei problemi.
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Il capo progettista della McLaren Rod Marshall ha recentemente spiegato durante un'intervista perché la scuderia di Woking viene spesso accusata di copiare le soluzioni ingegneristiche che gli altri team introducono prima di lei: tutti i dettagli
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Secondo le valutazioni degli ingegneri Brembo, impegnati fianco a fianco con tutti i team del campionato, il tracciato di Suzuka, lungo 5,807 chilometri, rientra tra i circuiti meno severi per i freni impattando sulle fasi di ricarica dell'energia.
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L’Autodromo Nazionale Monza apre una selezione per 2 ingegneri gestionali. Contratto di apprendistato under 30, durata 30 mesi. Domande entro il 22 marzo 2026.
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Mattia Binotto, ai microfoni del podcast di Giorgio Terruzzi, ha terminato la sua intervista attaccando la Ferrari parlando di come il Cavallino non abbia preso dal team tedesco nessuno di importante, al contrario loro che hanno scelto Zimmermann
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Honda torna protagonista in Formula Uno presentando a Tokyo il nuovo propulsore ibrido RA626H, cuore tecnologico della partnership con Aston Martin che debutterà nel 2026.
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Con l'addio di Riccardo Adami, per Lewis Hamilton inizia una nuova fase della sua carriera, in cui lavorerà con un nuovo ingegnere di pista. Scopriamo insieme tutti i tecnici con cui Lewis ha collaborato.
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Assieme alle Red Bull RB22, nell’evento organizzato dalla Ford a Detroit, è stata presentata anche la livrea della Visa Cash App Racing Bulls, quella che vestirà la VCARB03. Livrea con cui il team faentino correrà sulle piste del mondiale di F1 nel 2026.
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