News - Risultati ricerca "lenta"
Wolff minimizza: «Non siamo imbattibili come nel 2014, la sfida è equilibrata»
Mercedes rallenta dopo un avvio dominante: Wolff spiega le differenze rispetto al 2014 e commenta la situazione paradossale del meccanismo ADUO, che premia la squadra anche in un momento di vantaggio ancora marcato.
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«Che idiota»: Sainz non si sposta e Antonelli non si trattiene
Andrea Kimi Antonelli è stato protagonista di un episodio con Carlos Sainz durante la prima sessione di prove libere di Spa-Francorchamps. Dopo essersi trovato lo spagnolo procedere lentamente in traiettoria il bolognese ha sbottato via radio
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Piastri se lo aspettava: «É dove pensavamo di arrivare»
Piastri vive un venerdì difficile: la McLaren resta lenta e, nonostante un miglioramento tra libere e sprint, il ritmo non basta per avvicinare i migliori e la posizione finale lo conferma.
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Power unit Ferrari: primo step ADUO in Austria e secondo a Monza
I valori ADUO non sono ancora ufficialmente noti a tutti, ma la Ferrari non ha alcuna intenzione di essere rallentata da questi cavilli burocratici. Al Red Bull Ring debutterà il primo step evo. Ecco in cosa consiste.
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Aston Martin e Newey: crisi profonda o fiducia cieca?
Aston Martin vive un avvio disastroso, tra vettura lenta e motore fragile, ma dentro la squadra la fiducia in Newey resta totale: l’uomo chiamato a trasformare una stagione già in crisi.
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Occhio al gap: GP Canada 2026
La Ferrari resta stabile, ma la McLaren si sta lentamente avvicinando alla Mercedes. Sono altre però le squadre che hanno mostrato i progressi maggiori, due neanche le indovinereste.
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GP Miami 2026 - Anteprima Brembo: poche frenate per rigenerare energia
A Miami le frenate sono poche, ma quest'anno saranno più lunghe: con le F1 2026 conta quanto si rallenta, quanto si rigenera e quanta energia si accumula per spenderla nei tratti successivi.
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La FIA introduce un aiuto nelle partenze, ma c'è già il rischio «furbetti»
La FIA vuole togliere la "pre-partenza" a favore di un aiuto dell' MGU-K in caso di partenza lenta. Ma resta il dubbio su chi potrà usarlo per avere dei vantaggi.
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Problemi regolamentari: la FIA salva il termico e studia modifiche di tipo aerodinamico
A nessun tifoso piace vedere le vetture rallentare in rettilineo per recuperare energia, né tanto meno non averne a disposizione quando si è in curva. Che si tratti di qualifica o di gara, i piloti affrontano le curve come se stessero facendo una passeggiata nel parco e questo non piace. Nemmeno ai conducenti.
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McLaren, svelati i problemi sulla MCL40 di Norris: l'analisi di Singh
Il direttore sportivo della scuderia di Woking spiega cosa ha rallentato la messa in pista di Lando Norris nelle FP2, soffermandosi anche sul ritmo mostrato da Piastri. I dettagli
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Norris boccia le nuove monoposto: «Non vedremo più a Pouhon chi avrà le pa**e»
Lando Norris, alla vigilia del Gran Premio della Cina ha bocciato le nuove monoposto lamentando il fatto che nessun pilota è cresciuto sognando di guidare in questo modo, rallentando in curva per recuperare l'energia: tutti i dettagli
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McLaren: Norris conclude i test rallentato da un problema causato da Piastri
L’ultima giornata di test è trascorsa come l’olio al mattino per Oscar Piastri, mentre quella di Norris ha subito un rallentamento al pomeriggio, a causa di alcuni problemi riscontrati al telaio della MCL40.
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Nel 2026 una F1 diversa: Norris racconta la sfida di spingere, rallentando
Lando Norris avverte che le nuove regole cambieranno la qualifica: con la gestione della batteria non si potrà più andare “a tutto gas”, e piloti e tifosi dovranno abituarsi a un nuovo modo di spingere.
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