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McLaren, dietrofront dopo Madrid: la 'Macarena' torna in pista a Baku
Dopo un weekend in cui il team di Woking aveva deciso di tornare alla configurazione classica dell'ala posteriore, sulle strade di Baku rivedremo l'ala posteriore "Macarena" della McLaren. Il team è infatti pronto a tutto pur di vincere in Azerbaijan
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Verstappen rassegnato: «Ancora guai al posteriore, il podio? Ci proverò»
Il pilota olandese continua a soffrire di problemi all'asse posteriore che compromettono le performance in pista: domani riuscirà a salire sul podio? Ecco le sue sensazioni
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Monza: un quarto team con la «macarena». Debutterà anche in gara?
A Monza saranno quattro i team dotati di ala posteriore rotante. Dopo Ferrari, Red Bull e McLaren, anche Racing Bulls ha testato la propria versione a Imola.
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Addio alla McMacarena, la McLaren cambia direzione
Inversione di rotta per la McLaren all’Hungaroring, o meglio inversione di senso di rotazione. Il punto sullo studio del sistema mobile pensato sull'ala posteriore della MCL40.
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Aston Martin riparte da capo: mille dettagli, qualche problema e nessun miracolo
A Budapest l'Aston Martin non smette di stupire a ogni sguardo per la mole di novità introdotte. Una vettura tanto cambiata da imporre un nuovo inizio. Preoccupa il cedimento della sospensione posteriore.
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Haas troverà il problema che blocca la VF26 di Ocon?
La Haas arriva a Silverstone con un problema cruciale: la VF‑26 di Ocon non genera il carico posteriore necessario, rendendo ogni gara instabile. Prima di crescere, va capita la causa.
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L’ala posteriore Red Bull supera quella Ferrari: ridotto il tempo di azionamento
Secondo le immagini e i render sviluppati da ‘RacingNews365.com’, possiamo avere un’anteprima del funzionamento delle due ali e, dunque, di ciò che accadrà a Miami.
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Ferrari, 'Macarena' in ritardo. Altri team potrebbero batterla sul tempo
La Ferrari era arrivata con un’interessante novità nella seconda sessione di test in Bahrain. Il rivoluzionario movimento del flap posteriore montato sulla SF-26, aveva fatto correre i fan della F1 con l’immaginazione.
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Si ricomincia a Miami: grandi novità per la McLaren, la Ferrari scopre limiti
David Croft, giornalista di Sky Sport, ha anticipato cosa potremo vedere a Miami. La McLaren porterà un pacchetto consistente, mentre la Ferrari è stata limitata da un problema al posteriore.
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Mercedes, la genialata nascosta nell’ala posteriore è del tutto legale
In molti lo hanno scambiato per un elemento fuori norma, ma quel profilo aggiuntivo nasce da un’interpretazione molto raffinata delle regole FIA 2026.
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L’ala posteriore Ferrari ruota di 270 gradi ed è legale, la FIA conferma
Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.
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L'ala posteriore rotativa della Ferrari lavora al contrario
Nella giornata odierna ha fatto la sua comparsa la nuova ala posteriore della Ferrari munita di flap rotativo a 270°. Una soluzione sicuramente innovativa, di cui però il futuro è abbastanza incerto ancora, per diverse ragioni.
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F1, Ferrari: spunta un'ala posteriore mai vista prima
Nella poca attività svolta finora, il retrotreno della SF-26 di Lewis Hamilton continua ancora a stupire: ecco la foto della nuova ala posteriore
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