Addio alla McMacarena, la McLaren cambia direzione

Addio alla McMacarena, la McLaren cambia direzione

Marco Sassara
28 luglio 2026

Inversione di rotta per la McLaren all’Hungaroring, o meglio inversione di senso di rotazione. Il punto sullo studio del sistema mobile pensato sull'ala posteriore della MCL40.

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Aston Martin riparte da capo: mille dettagli, qualche problema e nessun miracolo

Aston Martin riparte da capo: mille dettagli, qualche problema e nessun miracolo

Claudio Brembati
25 luglio 2026

A Budapest l'Aston Martin non smette di stupire a ogni sguardo per la mole di novità introdotte. Una vettura tanto cambiata da imporre un nuovo inizio. Preoccupa il cedimento della sospensione posteriore.

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Haas troverà il problema che blocca la VF26 di Ocon?

Haas troverà il problema che blocca la VF26 di Ocon?

Flavia Delfini
1 luglio 2026

La Haas arriva a Silverstone con un problema cruciale: la VF‑26 di Ocon non genera il carico posteriore necessario, rendendo ogni gara instabile. Prima di crescere, va capita la causa.

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L’ala posteriore Red Bull è migliore della Ferrari: ridotto il tempo di azionamento

L’ala posteriore Red Bull supera quella Ferrari: ridotto il tempo di azionamento

Marco Sassara
24 aprile 2026

Secondo le immagini e i render sviluppati da ‘RacingNews365.com’, possiamo avere un’anteprima del funzionamento delle due ali e, dunque, di ciò che accadrà a Miami.

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Ferrari, 'Macarena' in ritardo. Altri team potrebbero batterla sul tempo

Ferrari, 'Macarena' in ritardo. Altri team potrebbero batterla sul tempo

Marco Sassara
4 aprile 2026

La Ferrari era arrivata con un’interessante novità nella seconda sessione di test in Bahrain. Il rivoluzionario movimento del flap posteriore montato sulla SF-26, aveva fatto correre i fan della F1 con l’immaginazione.

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Si ricomincia a Miami: grandi novità per la McLaren, la Ferrari scopre limiti

Si ricomincia a Miami: grandi novità per la McLaren, la Ferrari scopre limiti

Prisca Manzoni
2 aprile 2026

David Croft, giornalista di Sky Sport, ha anticipato cosa potremo vedere a Miami. La McLaren porterà un pacchetto consistente, mentre la Ferrari è stata limitata da un problema al posteriore.

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Mercedes, la genialata nascosta nell’ala posteriore è del tutto legale

Mercedes, la genialata nascosta nell’ala posteriore è del tutto legale

Daniele Muscarella
11 marzo 2026

In molti lo hanno scambiato per un elemento fuori norma, ma quel profilo aggiuntivo nasce da un’interpretazione molto raffinata delle regole FIA 2026.

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L’ala posteriore Ferrari ruota di 270 gradi ed è legale, la FIA conferma

L’ala posteriore Ferrari ruota di 270 gradi ed è legale, la FIA conferma

Marco Sassara
20 febbraio 2026

Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.

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L'ala posteriore rotativa della Ferrari lavora al contrario

L'ala posteriore rotativa della Ferrari lavora al contrario

Marco Sassara
19 febbraio 2026

Nella giornata odierna ha fatto la sua comparsa la nuova ala posteriore della Ferrari munita di flap rotativo a 270°. Una soluzione sicuramente innovativa, di cui però il futuro è abbastanza incerto ancora, per diverse ragioni.

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F1, Ferrari: spunta un'ala posteriore mai vista prima

F1, Ferrari: spunta un'ala posteriore mai vista prima

Valeria Caravella
19 febbraio 2026

Nella poca attività svolta finora, il retrotreno della SF-26 di Lewis Hamilton continua ancora a stupire: ecco la foto della nuova ala posteriore

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Flap mobile posteriore 2026: vantaggi e rischi dei tre differenti medodi di apertura

Flap mobile posteriore 2026: vantaggi e rischi dei tre differenti metodi di apertura

Marco Sassara
14 febbraio 2026

Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.

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Newey a nudo, le foto dei cinematismi interni della sospensione posteriore e della PU

Newey a nudo, le foto dei cinematismi interni della sospensione posteriore. E non solo

Marco Sassara
12 febbraio 2026

Un problema alla power unit Honda ha limitato l'attività dell'Aston Martin AMR26 nel corso del Day-1 sul tracciato di Sakhir. Grazie a delle foto scattate da Fabio Vegetti riusciamo ad ammirare la disposizione dell'RA626H e i dettagli della sospensione posteriore

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F1, l'ala posteriore della Alpine funziona... al contrario: i dettagli

F1, l'ala posteriore della Alpine funziona... al contrario: i dettagli

Alessio Ciancola
3 febbraio 2026

Con la nuova vettura, Alpine ha intenzione di risalire la classifica dall'ultimo posto del 2025. E per farlo ha sfornato soluzioni innovative: copriamo il funzionamento al.. contrario dell'ala posteriore.

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