Tra i progetti più interessanti in merito alla analisi delle performance dei piloti nei segmenti di “cornering” figura quello realizzato da Cort Smith, ideatore del portale tracksims.com. Ecco cosa rivela lo studio.
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Spa ci ha regalato grandi conferme ma anche piacevoli sorprese: un weekend importante, che può averci fornito dei dettagli piuttosto interessanti: le valutazioni della vostra Rompipaddock
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Il GP del Belgio sarà davvero uno degli appuntamenti più interessanti della stagione. Non si sono mai registrate delle differenze così marcate tra i team. Così evidenti per lo meno. L'evento scatterà domenica 19 luglio alle 15:00 italiane.
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Alpine arriva a Spa con ambizione e memoria: tra sfide tecniche, ricordi di Hubert e un weekend decisivo prima della pausa estiva, il team cerca risposte e punti pesanti.
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Lewis Hamilton dopo la vittoria di Barcellona ha parlato del suo nuovo ingegnere di pista Carlo Santi definendolo il suo "Bono italiano", elogiando poi il suo lavoro
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Ritmo e costanza sorprendenti, assieme ad un bottino che gli permette di essere leader indiscusso della classifica iridata del mondiale 2026. Prestazioni che portano con sé i primi interessanti raffronti per Andrea Kimi Antonelli.
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L'ingegnere britannico, Rob Smedley, ha parlato della negatività prestazione di Leclerc a Montreal, coincisa col miglior risultato di Hamilton in rosso. Un fatto che potrebbe portare interessanti cambiamenti.
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L'ex pilota, Juan Pablo Montoya che era sulla griglia in Canada ha potuto seguire da vicino quanto accaduto prima del via del GP alla McLaren. E ha svelato dettagli interessanti sugli equilibri interni al team.
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Recentemente Lewis Hamilton ha parlato del comportamento proposito del team e di Fréd Vasseur pur di accontentare le sue richieste. Come mostra la permanenza di Carlo Santi.
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Nel corso del weekend a Miami, Ollie Bearman è tornato a parlare del suo debutto in Formula 1, svelando dei retroscena interessanti
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Il calendario 2027 di Formula 1 offrirà degli importanti cambiamenti il prossimo anno. Ci saranno ancora 24 appuntamenti in programma, ma con due interessanti ‘pseudo novità’. Si tornerà a correre su una perla europea, una pista che potremmo definire come la 'sorella' del nostro amato Mugello.
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Un volto noto nel paddock sbagliato, una conversazione osservata da lontano, un tempismo che non convince. A volte le mosse più interessanti iniziano così.
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Madrid non aspetta il Gran Premio: lo anticipa. Sulla Castellana nasce uno spazio che non imita la F1, la provoca. Un luogo dove la velocità non si guarda: si vive, ogni giorno.
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