Isack Hadjar è tornato a parlare della sua promozione dalla VCARB alla Red Bull ammettendo che il passaggio tra i due team sia stato per lui un vero e proprio shock culturale
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La VCARB è riuscita a concludere sempre in Top-10 meno che in un unico appuntamento. Chi lo avrebbe mai detto con quell'airbox così grande.
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Chiudere all’ultimo posto il campionato 2025 è stato il punto più basso mai toccato nella storia del team. Da lì si poteva solamente risalire. L'Alpine è sicuramente tra i team che hanno sorpreso di più in questa prima metà del 2026
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Il GP del Belgio è stato un appuntamento abbastanza particolare. Ha fatto emergere così tanti argomenti che alcuni ci erano anche sfuggiti un po’ di vista.
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Negli ultimi weekend, la VCARB si era limitata ad entrare in Q3, ma oggi, grazie all'importante aggiornamento, la squadra faentina ha fatto un balzo in avanti sorprendente. Lottare con i top team non è impossibile.
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Tra i duelli più appassionanti della stagione 2026 di Formula 1 c’è sicuramente anche quello tra Alpine e la VCARB. Due team clienti che stanno trasformando il confronto per il quinto posto costruttori in uno scontro all’ultimo punto.
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Un ottimo inizio di stagione e un week end, fino ad ora, da incorniciare, con un punto nella Sprint e due piloti che partiranno nella top ten. È l’ennesima prova della forza del progetto di Faenza.
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Dopo l'ottimo risultato ottenuto a Monaco, il team di Faenza sfoggerà una livrea speciale in questo fine settimana a Montmelò: ecco i primi scatti della VCARB 03
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Dal dominio di Antonelli alla furia di Leclerc, passando al dolore di Gasly fino all'impresa della VCARB: tornano i giudizi della vostra Rompipaddock sul GP di Monaco
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Durante il GP di Monte Carlo abbiamo riscontrato tre qualità predominanti nelle strategie effettuate dai piloti. Alla concretezza di Antonelli è seguito il coraggio di Alonso e la premonizione della VCARB con Lindblad.
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La VCARB lascia il Canada con un sorriso a metà: Arvid Lindblad non è neanche partito, mentre Liam Lawson ha portato a casa punti importanti. Gli aggiornamenti hanno funzionato, e si guarda con fiducia a Monaco.
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Arvid Lindblad, l’unico rookie presente in Formula 1 nel 2026, sta impressionando tutti per la sua capacità. Il britannico, di soli 18 anni, è stato capace di conquistare 4 punti nella gara d’esordio in Australia e di mostrare una grande velocità in qualifica, riuscendo anche a qualificarsi per il Q3 in Giappone.
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Problemi tecnici e scarsa competitività. Red Bull e VCARB a pari-merito, ma la casa faentina sembra avere un asso nella manica in questa prima parte di stagione.
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