Il pilota britannico ha detto la sua sui miglioramenti della Rossa e ha lanciato l'allarme in casa McLaren
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La decisione è stata difficile considerando i potenziali problemi di affidabilità e mostrava ai concorrenti il potenziale atteso per la prossima stagione, ma i vantaggi che ne sono emersi superano di gran lungo i rischi.
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Ferrari ha rivelato i piani per portare un aggiornamento 'significativo' del motore già in questa stagione, quando utilizzerà l'ultima versione di power unit stagionale.
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È arrivata ieri la conferma che il motore della SF21 di Leclerc è irrimediabilmente danneggiato in seguito allo scontro con Stroll nel Gp d’Ungheria.
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Sono emersi dettagli importanti sul propulsore che la Ferrari utilizzerà nel 2022 e su cui la scuderia di Maranello ha riposto grandi speranze. Abbandonato il design con turbo separato, si lavora su ERS e raffreddamento.
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Saranno necessarie altre tre o quattro gare per avere un dato reale su quanto può essere migliorata la nuova power unit. In Bahrain condizioni non ottimali.
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Un design mai visto prima in questo sport, una radicale rivoluzione per sfruttare al meglio le possibilità offerte dalla nuova era che si aprirà in Formula 1 con il regolamento 2022. La Ferrari questa volta vuole aprire la strada e stabilire un nuovo ...
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Non ci serve citare Tolkien per capire che la differenza tra fantasia e realtà risiede nei limiti che il solo nuovo motore possa risollevare le sorti della Scuderia del Cavallino. Ma vediamo perché ...
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La Scuderia di Maranello è ora a favore di un congelamento dello sviluppo del motore a partire dal 2022, a costo di anticipare l'introduzione dei nuovi propulsori al 2025 ed avendo ottenute risposte positive dal nuovo motore 2021
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Il nuovissimo motore Ferrari per la stagione 2021 ha fornito dati molto promettenti al banco prova, ed a comunicarlo è proprio il team principal Mattia Binotto
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Il tedesco partirà in P10 ad oltre 2 secondi dal poleman Lewis Hamilton. In Ferrari si aspettavano che le condizioni da bagnato potessero nascondere i problemi aerodinamici e di motore, ma è arrivata letteralmente una doccia gelata.
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Il giovane pilota monegasco cerca di vedere un bicchiere mezzo pieno, anche se forse non c'è neanche il bicchiere in questo caso. Si diceva che la Ferrari aveva troppo carico e troppo drag, che aveva un motore depotenziato...
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Ieri abbiamo pubblicato le dichiarazioni di Binotto che ha ammesso che la Ferrari è in ritardo rispetto ad alcune altre scuderie e che dovrà lavorare sia sulle prestazioni del motore che sul pacchetto aerodinamico nel tentativo di recuperare.
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