La Red Bull si è presentata sul Principato di Monaco con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata cambiata l'ala posteriore che presenta un bordo d'ingresso leggermente ...
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Non solo adattamenti al circuito da medio basso carico di Baku per la Ferrari vista alle verifiche tecniche nella giornata di ieri, ma anche una interessante novità tecnica all'ala anteriore ...
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Dopo aver analizzato le ali posteriori a "cucchiaio" portate in pista da vari team è il turo di osservare la scelta fatta dagli ingegneri della Red Bull. Red Bull che, fin dall'inizio di stagione, ci aveva abituato ad utilizzare una versione di ala ...
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Il 2018 per Force India è iniziato leggermente in "sordina" come è spesso successo nelle recenti stagioni. A Barcellona si sono presentati con una vettura piuttosto simile a quella del 2017 con l'obiettivo di introdurre miglioramenti aerodinamici ...
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La McLaren, alla vigilia del Gp di Baku, secondo la BBC ha sollevato dall'incarico il Direttore Tecnico Tim Goos. La McLaren non ha ancora ufficializzato ma ha ammesso che è in corso una riorganizzazione interna per cercare di riportare la squadra ...
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In questo video ho cercato di spiegare la nuova lettera che la Federazione Internazionale ha inviato ai team per fare chiarezza sul tema "scarico soffiato". Di questo argomento ne abbiamo parlato dettagliatamente in un post ma ho voluto anche parlarne ...
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Nessun nuovo fondo dopo le piccole novità introdotte in Bahrain, almeno per quel che abbiamo potuto vedere e capire, per la Ferrari della Cina; è stata però portata in pista una nuova ala posteriore, a cucchiaio, in vista del prossimo ...
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Secondo una notizia riportata da Motorsport, Charlie Whiting, direttore di gara della Formula 1, ha dichiarato completamente conforme al regolamento tecnico la soluzione dello scarico della Renault che va a soffiare i gas caldi in uscita ...
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La Ferrari SF70H n°5 di Sebastian Vettel vista nella giornata di ieri alle verifiche tecniche, presentava un pacchetto aerodinamico da alto carico aerodinamico dove sono state confermate tutte le novità che erano state portate in pista nel recente ...
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Il Team anglo tedesco ha portato alle verifiche tecniche nella tarda serata italiana di ieri le sue W08 con l'ala posteriore da alto carico ma senza il monkey seat. Questa appendice aerodinamica, chiamata anche ala Y100, permette di generare ...
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Durante i test post Gran Premio dell'Ungheria la Scuderia Ferrari aveva provato un diffusore modificato che inizialmente si pensava fosse pensato per le piste da basso carico come Spa e Monza. Non avendolo montato in queste gare si era pensato ...
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Mercedes si è presentata in pista a Singapore con un pacchetto aerodinamico pensando per massimizzare il carico aerodinamico al posteriore. Oltre alle modifiche precedentemente analizzate, sulla W08, è stata ...
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Dopo due gare corse su circuiti non troppo congeniali alle caratteristiche della SF70H, si ritornerà in pista su un tracciato da alto/altissimo carico che si sposa benissimo con la filosofia progettuale della SF70H.
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