News - Risultati ricerca "nuova"
Ferrari, Leclerc duro: «Siamo tre decimi dietro. Imparare va bene, ma io voglio vincere»
Al termine della deludente Sprint del GP del Belgio, Charles Leclerc ha commentato la prestazione del Cavallino e la sua gara, passando poi a commentare la nuova sospensione, su cui c'è ancora molto da imparare...
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Bella la nuova sospensione Ferrari
Nelle qualifiche Sprint del Gran Premio del Belgio, la Ferrari ha ottenuto un quarto ed un diciottesimo posto, rispettivamente con Leclerc e Hamilton. Un risultato che dimostra il grande miglioramento della SF-25 con la nuova sospensione posteriore, vero?
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Ferrari, Vasseur promuove la sospensione: «È un passo avanti, ma serve tempo»
Al termine della SQ del GP del Belgio, il team principal Ferrari, Fred Vasseur ha analizzato la giornata del team, dei piloti, parlando anche della SF-25 e della nuova sospensione, su cui non ha avuto dubbi...
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Ferrari, Hamilton critico in radio: «Il posteriore è instabile». Dubbi sulla sospensione?
Nelle FP1 del GP del Belgio, Lewis Hamilton si è aperto in radio per denunciare instabilità al retrotreno. Campanello d'allarme sulla bontà della nuova sospensione? Presto per dirlo, visto che servirà tempo per...
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Hamilton riflette sul destino di Alonso e Vettel in Ferrari: «Mi rifiuto possa accadere anche a me»
Dopo aver parlato approfonditamente di ciò che la Ferrari si attende dalla nuova sospensione e dell’entità del lavoro svolto al Mugello qualche giorno fa, Lewis Hamilton ha preferito concentrarsi su altri aspetti. Tematiche più pratiche che stanno coinvolgendo anche abbastanza emotivamente il pluri-iridato.
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Carlos Sainz, tra sfortuna ed errori: «Inevitabile sentirsi frustrati»
Nella conferenza stampa del giovedì in Belgio. Carlos Sainz riflette sulla prima metà di stagione, tra alti e bassi e adattamenti alla nuova realtà Williams. Nonostante, tutto lui crede nel proprio potenziale.
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Ferrari, Turrini: «Non aspettatevi miracoli dalla sospensione». E svela il futuro di Vasseur
Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato degli argomenti caldi del presente Ferrari: la nuova sospensione, su cui ha usato parole poco interpretabili, e il futuro di Vasseur, su cui ha svelato che...
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Ferrari con elementi da attenzionare in Belgio, Vasseur: «Dobbiamo massimizzarne il potenziale»
Nelle ultime due settimane a cavallo tra il GP di Gran Bretagna e il GP del Belgio, in programma nel weekend, la Ferrari ha fatto parlare molto di sé a causa del filming day condotto al Mugello. Sessione dove pare abbia debuttato la nuova sospensione posteriore che dovremmo finalmente aver modo di vedere sul tracciato di Spa-Francorchamps.
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Ferrari, la «nuova» sospensione pronta al debutto in Belgio: cosa aspettarsi a Spa
Dopo le prove generali effettuate durante il filming day al Mugello, la modifica esordirà questo weekend. I primi (positivi) riscontri ora dovranno essere confermati, tenendo conto del format Sprint che lascerà ai team solo 60 minuti di prove libere.
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Ferrari, ecco quando verrà abbandonato lo sviluppo della SF-25
Malgrado la SF-25 abbia mostrato limiti di progetto e di sviluppo, la Ferrari ha comunque deciso di insistere ancora su questa vettura, tanto da deliberare la nuova sospensione posteriore. Ma ecco quando la Rossa inizierà a pensare definitivamente alla 678 del 2026.
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Ferrari a Spa per salvare la stagione (e occhio al 2026)
Come riportato da "Motorsport.com", la Ferrari non si lascia spaventare dal format Sprint a Spa: la nuova sospensione posteriore, testata al Mugello, sarà montata sulle monoposto di Hamilton e Leclerc. Si prospetta un weekend pieno di domande...
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F1 2026 - La FIA introduce il BoP? Non esattamente: i dettagli
Quando manca ormai sempre meno alla nuova era regolamentare della Formula 1, in arrivo nel 2026, la Federazione Internazionale ha introdotto un sistema volto a ridurre il più possibile le differenze prestazionali tra le squadre: ecco di cosa si tratta.
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Ferrari, modificata la pista del Mugello per il test della sospensione: il retroscena
Nel filming day concluso al Mugello, utile per testare la nuova sospensione posteriore della SF-25, la Ferrari ha modificato il layout originale del circuito toscano. Un dettaglio passato inosservato, ma che nasconde precise necessità da parte dei tecnici.
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