Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare.
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I riflettori sui grandi protagonisti della Formula 1 non si spengono. È tempo di analisi e riflessioni, passando per Ferrari, McLaren, il nuovo regolamento in arrivo nel 2026 e molto altro
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Si è tenuto il Consiglio Mondiale dello Sport, alla presenza del Presidente della FIA, Mohammed Sulayem e di altri membri: confermati i test singoli dal 2027 e delle nuove modifiche sul weekend Sprint
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Il GP di Abu Dhabi 2025 ha segnato la fine dell’era DRS: dopo 14 anni il sistema che ha rivoluzionato i sorpassi lascia spazio alla nuova rivoluzione tecnica che cambierà la Formula 1 dal 2026.
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Con la vittoria di Lando Norris, l’unica cosa certa riguardo al numero 1 di gara è che non sarebbe più apparso sulla Red Bull di Max Verstappen nel 2026. Questo in quanto, secondo il regolamento sportivo, il numero 1 può essere utilizzato solamente dal campione del mondo in carica.
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Dopo un 2024 da protagonista nella lotta costruttori, la Ferrari ha vissuto un 2025 di delusioni: nessuna vittoria, una SF-25 incostante e un futuro che ora dipende dal nuovo regolamento 2026.
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Mentre il popolo della F1 sta attendendo domenica per salutare ciò che poi non ritroverà nella stagione 2026, in Mercedes hanno deciso di portarsi avanti dedicando un minuto del loro tempo alla scomparsa del DRS.
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Il CEO della F1 traccia il bilancio della stagione 2025 combattuta fino all’ultimo e promossa dai giovani. Confermate più sprint nel 2026 e novità in arrivo per il 2027. “La Formula 1 cresce e deve continuare a evolversi”
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Ayao Komatsu avverte: la regola Pirelli sui 25 giri per mescola rischia di rendere artificiale il GP del Qatar, limitando le strategie e togliendo imprevedibilità allo spettacolo di Lusail.
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A causa di un'irregolarità legata all'eccessiva usura del plank, entrambe le McLaren sono state squalificate dal Gran Premio di Las Vegas. Duro colpo per il duo papaya, che perde punti importanti nel campionato piloti.
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Il mondiale non è ancora chiuso. Al termine del GP di Las Vegas la FIA ha infatti esaminato le vetture del team McLaren trovando però un'incongruenza regolamentare: tutti i dettagli
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Al termine della qualifica Carlos Sainz è stato richiamato in direzione gara dai commissari per aver infranto l'articolo 33.3 del regolamento sportivo di Formula 1: la decisione finale della FIA
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La FIA ha reso noto che entrambe le Mercedes sono sotto investigazione per aver infranto un articolo del regolamento sportivo di Formula 1: cos'è successo a Las Vegas e cosa rischiano i piloti
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