Ferrari tra equilibri delicati e 2026 già sullo sfondo: Lewis Hamilton fatica, Charles Leclerc riflette. Red Bull e Max Verstappen restano il riferimento, tra tecnica, pressioni e storie fuori pista.
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La Red Bull produrrà per la prima volta il proprio motore in Formula 1. Un salto nel vuoto per la scuderia austriaca, complicato ulteriormente dal nuovo regolamento del 2026. Rushbrook è soddisfatto finora, ma manca il tassello fondamentale: i test.
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A meno di un mese dallo svelo della Ferrari 2026, sfruttando le deroghe regolamentari di un team cliente come Cadillac, i tecnici del Cavallino stanno conducendo prove al banco dinamico con la nuova PU: i dettagli.
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Red Bull Racing entra in una nuova era: dopo l’addio di figure storiche, la squadra affronta il 2026 con una gestione più aziendale e la sfida di mantenere intatta la magia dei suoi successi.
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Scandalo motore Mercedes e ruolo della FIA aprono il dibattito sul 2026. Poi la Ferrari: Vasseur cambia approccio, il prossimo ciclo è decisivo. Sullo sfondo tensioni Red Bull e storie umane dal paddock.
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Nel 2026 Isack Hadjar affiancherà Max Verstappen in Red Bull. Spesso il secondo pilota della scuderia austriaca resta nell’ombra del talento di Max, ma Isack porta con sé ambizione e perfezionismo. Basterà per tenere testa al campione?
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Russell è pronto a compiere il salto definitivo: dopo una stagione di crescita, il britannico sente di avere finalmente le carte in regola per sfidare Max Verstappen e puntare al titolo. Sarà il 2026 l’anno giusto?
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Kaylee Countryman, giovane talento americano, correrà con Haas e ART Grand Prix nella F1 Academy 2026, pronta a sfidare i circuiti mondiali e a confermarsi tra le promesse più brillanti del motorsport.
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Fernando Alonso continua a sfidare il tempo: per Romain Grosjean, se l’AMR26 sarà competitiva, lo spagnolo resterà protagonista assoluto grazie a passione, intelligenza e una longevità impressionante.
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Isack Hadjar, il nuovo compagno di squadra del quattro volte Campione del Mondo Max Verstappen si è detto pronto a questa nuova sfida, anche se è certo che i primi mesi saranno difficili: le sue parole
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Liam Lawson chiude una stagione intensa tra Red Bull e Racing Bulls: alti e bassi, delusioni e insegnamenti che il neozelandese vuole trasformare in energia nuova per rilanciare la sua carriera in F1.
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Lando Norris, fresco campione del mondo 2025, ha espresso il desiderio di una lotta per il Titolo con Lewis Hamilton. Il britannico é convinto che il sette volte campione tornerà competitivo.
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Il 2025 della Scuderia di Maranello è stata ricca di alti e bassi. Pochi alti e tanti bassi, ad essere precisi. Nei momenti però di maggiore competitività, anche se la SF-25 non ha mai brillato a tal punto da poter aspirare alla vittoria, a volte...
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