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Solo due Re a Barcellona: Hamilton e Verstappen dominano dal 2017
Dal 2017, solo Hamilton e Verstappen hanno conquistato il GP di Spagna, un dato che evidenzia il loro dominio su un circuito tecnico e impegnativo. Tra strategie vincenti e abilità di guida, Barcellona continua a essere terra di campioni. Riuscirà qualcuno a interrompere questa supremazia?
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Ferrari ai poli opposti: Hamilton mostra segnali di risveglio, Leclerc pensa alla gara
I piloti della Rossa hanno approcciato la qualifica di Barcellona in modo completamente diverso: se Lewis - conscio delle maggiori difficoltà rispetto al compagno - si è tenuto un set in più di soft per il Q1, Charles ha invece rinunciato ad un tentativo.
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Horner vicino alla Ferrari? La secca risposta del team principal
Nelle ultime settimane, alcuni media hanno riportato che Christian Horner sarebbe vicino a diventare team principal della Ferrari. Il britannico, però, ha smentito ogni voce con un simpatico paragone.
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Hamilton duro contro i nuovi circuiti: «Non sono disegnati bene»
Lewis Hamilton è un amante dei circuiti tradizionali, e non è troppo contento del possibile addio di Barcellona. Il pilota ha poi criticato i design delle nuove piste, e a lui hanno fatto eco anche altri.
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GP Spagna - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate: chi sono i piloti a rischio penalità?
Superato il primo terzo della stagione, dopo 8 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), i dati mostrano che le scuderie sono più o meno allineate, e che verosimilmente hanno giù messo in conto alcune penalità.
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Ferrari, l'esperto rivela: «I team radio hanno coperto il lato negativo del GP di Hamilton»
Intervenuta al podcast di Sky F1, l'ex stratega Bernie Collins ha commentato la negativa gara di Hamilton a Monaco e la mancanza di ritmo nel secondo stint. Una lacuna, secondo un parere autorevole, persino più preoccupante dei problemi via radio del team.
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La F1 non dovrebbe più correre a Monaco? I pareri degli opinionisti Sky
Gli ospiti della trasmissione Sky "Race Anatomy" hanno commentato il Gran Premio di Monaco, affrontando il tema della permanenza del circuito sul calendario di Formula 1: ecco cosa hanno detto a riguardo.
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Leclerc si tradisce, non c’era nulla da capire. La Ferrari ha sempre saputo
La Ferrari conosce le ragioni per cui non riesce ad essere competitiva quanto lo scorso anno, forse lo ha compreso subito, già a marzo. Però perché tacere? Perché mantenere il silenzio? In questo modo sta facendo sembrare gli uomini e le donne della Scuderia delle persone che hanno perso la bussola e che navigano a vista in un mare in tempesta.
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La doppia sosta obbligatoria ha fallito? Il GP di Monaco tra strategie e manipolazioni
Il Gran Premio di Monaco 2025 ha introdotto la regola delle due soste obbligatorie, tuttavia, invece di accrescere la spettacolarità, ha generato strategie controverse. Alcune squadre hanno deliberatamente rallentato il gruppo per avvantaggiare i propri piloti, provocando accese polemiche all'interno del paddock.
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Sainz contro le due soste del GP Monaco: «Non mi piace questa F1»
Carlos Sainz ha concluso il GP Monaco in decima posizione: anche la Williams è corsa ai ripari per massimizzare il risultato date le due soste obbligatorie, che hanno generato pareri contrastanti: il parere dello spagnolo e degli opinionisti Sky
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GP Monaco - Analisi strategie: McLaren e Ferrari all’attacco, la tattica Mercedes si spiega solo in un modo
Anche se abbiamo assistito alle strategie più disparate, quelle che hanno creato i maggiori spunti di discussioni sono state quella di Verstappen e quella della Mercedes. Mentre tutti hanno cercato di smarcare le due soste il prima possibile, tra i tanti...
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Tsunoda fuori in Q2 a Monaco: delusione e malumori per le scelte del muretto Red Bull
Yuki Tsunoda, eliminato ieri in Q2 a Monte-Carlo, si è dette deluso dalla sua prestazione e da alcune scelte che hanno favorito il compagno di squadra Max Verstappen: tutti i dettagli
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GP Monaco - Possibili strategie: il leader rovinerà tutto, come sempre
A Monte Carlo il passo gara passa in secondo piano. Anche se Ferrari e McLaren hanno dimostrato già venerdì di poter fare delle belle cose durante la gara odierna, sarà tutto superfluo a seconda delle decisioni che prenderà il leader.
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