Nelle FP1 del GP del Brasile, la Ferrari ha svolto un lavoro inusuale, con cui i piloti hanno chiuso la sessione sul fondo. E a Leclerc non è stato neanche permesso di usare il DRS in alcuni frangenti: il motivo.
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A Interlagos i team hanno sfruttato l’unica ora disponibile per testare assetti e strategie, con McLaren brillante, Mercedes solida e Ferrari impegnata nei confronti sulle ali e con un programma di lavoro diverso dagli altri
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Dopo il GP del Messico, sono emerse diverse voci riguardo un addio anticipato di Hamilton alla Ferrari, a favore del giovane Bearman. Entrambi i piloti, però, hanno smentito lo scambio.
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Un post enigmatico, un gioco di numeri e un indizio che i fan non hanno tardato a decifrare.
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Il Circuito di Interlagos presenta condizioni che quest'anno hanno messo in crisi praticamente tutti i team ad eccezione di McLaren. Asfalto irregolare e alternanza di tratti lenti e veloci fanno pensare ad una Ferrari particolarmente in difficoltà, ma…
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Max Verstappen dopo un'incredibile rimonta in classifica si è detto contento del bilanciamento della sua vettura. Grazie agli aggiornamenti infatti la Red Bull è riuscita ad estrarre un po' di ritmo dalla RB21: le sue parole
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La storica Scuderia Ferrari viene da due gare che hanno ridato morale all'intera fabbrica di Maranello. Emozioni e sensazioni che non fanno mai male, ma che comunque vanno sempre ben calibrate e soprattutto contestualizzate. Il tracciato di Interlagos...
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Le tute da gara Red Bull indossate da Verstappen e Tsunoda a Suzuka 2025 hanno raccolto 83.500 sterline per Wings for Life, celebrando la fine della partnership con Honda e sostenendo la ricerca scientifica.
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Liam Lawson ha corso un rischio enorme nei primi giri del Gran Premio di Città del Messico, quando davanti a lui due commissari hanno attraversato la pista di corsa. Ora sui social stanno circolando i video ripresi dai tifosi di quel momento: i dettagli
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Entrambi i piloti Mercedes hanno concluso la gara in Messico a punti, ma l'indecisione del team ha fatto crescere la tensione tra i piloti. Bradley Lord ci spiega la situazione.
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Il pilota Aston Martin ha esternato in radio la rabbia e la frustazione per il comportamento dei commissari di gara che, in Messico, non hanno punito le infrazioni alla prima curva. Team radio non trasmessi...
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Lewis Hamilton e George Russell non hanno preso bene le mancate penalità a Max Verstappen per aver tagliato diverse curve. Per i piloti, la FIA ha chiuso gli occhi selettivamente, per certe effrazioni.
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Nel corso del GP del Messico hanno fatto discutere i team radio di George Russell: dalle posizioni "rubate" al via, allo scambio posizioni con Antonelli per un podio rimasto nei sogni dell'inglese. I dettagli
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