La terza riunione della Commissione Formula 1, tenuta oggi, aveva il compito di stabilire alcuni punti importanti dei prossimi campionati: coperture gomme, bilanciamento prestazioni motore e aggiornamenti vetture 2026…
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Alla vigilia del GP del Belgio, malgrado i recenti progressi mostrati dalla Mercedes e le ottime prestazioni di Lewis Hamilton, appare comunque chiaro che la Red Bull rimanga la vettura da battere. Quadro che suggerirebbe di dirottare gli sforzi sul 2024: un approccio non condiviso da Toto Wolff che, vedendo l'esempio McLaren, non sembra intenzionato a mollare il colpo, annunciando però come il team sia già al lavoro sulla vettura 2024 che, sembra, sarà molto interessante.
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Ormai è una certezza: la Mclaren può essere considerata a tutti gli effetti la sorpresa della prima metà di stagione, grazie a una crescita partita dalle retrovie e sublimata dalle recenti, ottime prestazioni, ultima tra tutte il podio di Budapest. Gran risultato che il team di Woking sembra intenzionato a rendere normalità, mostrandosi desideroso di andare in vacanza con un gran risultato in occasione del GP del Belgio. Questo, almeno secondo quanto dichiarato da Lando Norris.
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Christian Horner si è recentemente detto favorevole alla proposta del team principal di Alpine Otmar Szafnauer di equiparare le prestazioni di tutte le power unit della griglia in vista del cambio regolamentare dei prossimi anni
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Bastano tre millesimi di secondo per infuocare una sfida, per riaccendere un odio agonistico che covava sotto la cenere di due mezzi troppo distanti a livello di prestazioni. Ieri Lewis ha infastidito Max molto di più di quanto gli 8 metri di vantaggio…
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Ora è certo: la Mclaren può essere considerata la sorpresa di questa fase della stagione, grazie a una grandissima crescita partita dalle retrovie e sublimata dalle recenti, ottime prestazioni, ultima tra tutte il terzo posto nella qualifica di Budapest.
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Questo fine settimana la Formula 1 farà tappa in Ungheria e i piloti Red Bull sono già pronti per scendere in pista e allungare ancora di più la sequenza di vittorie del team
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Senza dubbio, il team Mclaren può essere considerato come la sorpresa positiva di questa prima metà di stagione, grazie ad una crescita partita dalle retrovie e sublimata dal gran weekend di Silverstone, con Lando Norris a podio. Una crescita che, alla vigilia dell'Ungheria, ha commentato il team principal Andrea Stella, focalizzandosi sulle aree che garantiscono maggiori prestazioni alle monoposto attuali: le pance.
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Dopo le pessime prestazioni a Sakhir e Jeddah, ma anche a Montecarlo e a Barcellona, in quanti avrebbero creduto che la McLaren si sarebbe trovata prima a lottare per il podio e poi addirittura per la vittoria negli ultimi appuntamenti? Ma la F1 è …
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A poche ore dal GP di Gran Bretagna abbiamo raggiunto l’ingegnere Simone Resta a cui la Haas nel 2021 ha affidato il progetto delle sue monoposto. Abbiamo analizzato le prestazioni della VF-23 e quel problema comune con la SF-23
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McLaren su un altro pianeta. O, forse, ancora sulla Terra, ma più vicina ad una Red Bull che vive ormai da mesi su Marte. Ferrari così e così, prestazioni altalenanti e potenziale forse superiore a quello mostrato. Vedremo domani.
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Alla vigilia del GP di Gran Bretagna, dopo i buoni progressi mostrati dalla Mercedes e le ottime prestazioni mostrate da Lewis Hamilton, è tornata di moda la questione del rinnovo di contratto del sette volte iridato. Un rinnovo che, malgrado i ritardi rispetto alle scorse occasioni, sembra prossimo ad arrivare, almeno secondo quanto dichiarato dal team principal della Mercedes, Toto Wolff, a Sky Sport F1.
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Durante la diretta di SkySportF1 a margine del Gran Premio d'Austria, Davide Valsecchi ha fatto il punto della situazione in casa Ferrari soffermandosi sulle prestazioni di Charles Leclerc e Carlos Sainz. Le sue parole...
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