Tra le indiscrezioni che stanno emergendo, in queste settimane, sulla Ferrari 2024, degna di nota è quella riportata, da "Motorsport.com", relativa all'obiettivo raggiunto dai tecnici di Enrico Cardile di realizzare une vettura sotto il limite di peso minimo. Obiettivo che, e effettivamente raggiunto, porterà ad un duplice beneficio: scopriamolo.
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Helmut Marko ha commentato i progressi del nuovo motore Red Bull PowerTrain, che debutterà nel 2026, e si è detto contento dei risultati: le sue parole
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Oltre alla monoposto 2024 a Maranello già si lavora duramente anche alle vetture e power unit dei prossimi anni. In questi giorni al banco di prova ha girato il nuovo motore che debutterà nel 2026: tutti i dettagli
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Il comico Rosario Fiorello è tornato a scherzare sulla Ferrari, commentando le notizie che sono uscite sulla nuova vettura. In particolare, si è soffermato sul fatto che la 656 dovrebbe essere diversa al 95% dalla SF-23.
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Si è spento all'ospedale Sant'Orsola di Bologna Alberto Antonini, ex direttore stampa per la squadra di Maranello e giornalista in varie redazioni importanti. Aveva 62 anni.
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I piloti della Ferrari hanno già potuto testare tramite il simulatore la nuova vettura che guideranno nel 2024. Carlos Sainz si è detto molto contento del progetto: le sue parole
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La Ferrari 2024 avrà alcune idee coraggiose, come una scatola del cambio dovrebbe più snella per poter ampliare il diffusore e avere benefici aerodinamici, a cui si accoppierà una rivisitata sospensione posteriore. Ma non sembrano finire qui le novità della 676...
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Alexander Albon ha commentato le prestazioni di Sergio Perez dichiarando che nel 2020, con la RB16, lui aveva offerto una sfida migliore dell'attuale Sergio Perez: le sue parole
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Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha rivelato che sarebbe pronto a riportare in Formula 1 l'ex direttore di gara Micheal Masi, paragonando l’errore di Abu Dhabi 2021 alla finale di Coppa del Mondo ‘96 tra Inghilterra e Germania…
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Abbiamo avuto l’onore e il piacere di condividere alcuni temi di attualità con Giovanni Narducci, Modelling Engineer di MegaRide, realtà nata nel 2016 come spin-off del gruppo di ricerca Dinamica Veicolo dell’Università di Napoli Federico II e oggi affermato player internazionale nel settore delle simulazioni di dinamica del veicolo.
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Tim Meyer, capo degli stewards, ha raccontato un aneddoto di quello che successe nella stanza dei commissari dopo l'incidente tra Hamilton e Rosberg nel 2016, ammettendo un suo errore.
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Vi raccontiamo una sfida memorabile che passa alla storia perché non vinse la macchina più forte, ma il pilota più paziente, il professore Alain Prost contro l’alieno Ayrton Senna, il leone Nigel Mansell e l’istrione Nelson Piquet
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Il Direttore Tecnico di Mercedes, James Allison, ha riportato alla luce un tema già affrontato e messo in atto dalla Federazione ai tempi della pandemia: le vetture del biennio 2024-25 potrebbero infatti avere una funziona strategica.
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