Signore e signori è arrivato il momento di dire addio alla Ferrari SF-23. Una macchina che fino ad ora, a 6 gare dal termine di un campionato già scritto e già perso in partenza, non ha mai dato grandi soddisfazioni...
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Luca Furbatto, Engineering Director di Aston Martin, ha descritto i prossimi passi che attendono la squadra in vista del 2024 e, soprattutto, del 2026, con la speranza di ritrovare la velocità vista a inizio anno.
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La Ferrari ieri ha trionfato nella tre ore di Barcellona con le vetture di AF Corse che hanno terminato la gara in prima e seconda posizione: tutti i dettagli
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Sono terminate le Prove Libere 3 del Gran Premio di Singapore, con Carlos Sainz nuovamente in 1° posizione, davanti a George Russell per 69 millesimi. Seguono più staccati Norris, Verstappen e Leclerc.
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Nico Rosberg crede che Red Bull sarà chiamata ad affrontare un weekend complicato in quel di Singapore se vorrà ottenere la 16° vittoria consecutiva, 15° di questa stagione dominante.
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Da quando ha deciso di abbandonare la Formula1, forte del trionfo su Lewis Hamilton al termine della stagione 2016, il campione del mondo Nico Rosberg è diventato un noto dispensatore di consigli. Il suo ‘bersaglio’ preferito è generalmente il...
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La terza riunione della Commissione Formula 1, tenuta oggi, aveva il compito di stabilire alcuni punti importanti dei prossimi campionati: coperture gomme, bilanciamento prestazioni motore e aggiornamenti vetture 2026…
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Stefano Domenicali ha parlato del prossimo grande cambiamento in Formula 1. Nel 2026 infatti il regolamento sarà nuovamente modificato potenziando la parte elettrica e favorendo l'utilizzo dei carburanti sostenibili per ridurre così le emissioni di CO2.
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Si inizia già a parlare delle monoposto 2026, quando il regolamento cambiera nuovamente, in favore di motori che saranno alimentati a combustibile ecologico. Verstappen ha già bocciato i dati ottenuti dalle simulazioni
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Stefano Domenicali ha annunciato una novità che farà piacere agli amanti del classico sound dei motori aspirati della Formula 1. L'idea, però, entrerà in vigore solo con il cambio di regolamento del 2026.
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Prosegue la marcia di avvicinamento dell'Audi alla Formula 1. La casa tedesca ha già messo a segno un importante colpo reclutando un ex Toro Rosso come pilota per il simulatore.
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Vasseur ha da poco reso noto che già da qualche settimana ha ingaggiato in Ferrari un tecnico molto importante che "farà rumore" e che lavorerà alle vetture 2025 e 2026. Arriverà però a Maranello solo tra un anno
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Con i futuri cambiamenti delle power unit che la Formula 1 vuole implementare dal 2026, viene normale chiedere quale sarà il futuro del motore a combustione della classe regina del motorsport e quali altre modifiche aspettarci nei prossimi anni.
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