L’unica sosta è bella, attraente, però nasconde una trappola. La Red Bull ne ha assaporato i possibili effetti già nel corso della Sprint Race. Ci cadrà ancora? Chi altro si ritroverà a doverci fare i conti? Giro di formazione ore 16:00
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Una top-3 da sogno per l'Italia a Silverstone. Il GP di Bran Bretagna scatterà con Antonelli in pole position seguito dalle due Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Partenza ore 16:00.
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Nel giovedì del GP di Gran Bretagna, Charles Leclerc ha mostrato le sue perplessità sulle due prossime gare, temendo che la loro conformazione non aiuterà la SF-26. I motivi.
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La Haas arriva a Silverstone con un problema cruciale: la VF‑26 di Ocon non genera il carico posteriore necessario, rendendo ogni gara instabile. Prima di crescere, va capita la causa.
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La Ferrari ha appena portato in pista il primo motore sviluppato con ADUO, ma a Maranello si pensa già al secondo step. Se le voci saranno confermate, per la rossa potrebbe esserci del lavoro extra da fare.
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Il sette volte campione del mondo ha parlato del difficile GP d'Austria della Scuderia, analizzando cosa non ha funzionato per poi rivolgere lo sguardo al futuro, stroncando le speranze dei tifosi.
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Si è parlato tanto dei problemi delle batterie Mercedes, ma anche la Ferrari è al limite. Un’altra sostituzione delle Energy Store farà scattare 10 posizioni di penalità in griglia anche per Hamilton e Leclerc.
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Dalla conferenza stampa odierna fino al retroscena svelato da Hamilton, passando al tema affidabilità della Mercedes e al malumore di Verstappen
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In Austria la Ferrari si prepara a far debuttare la power unit evoluta con l'ADUO. Nostre fonti però, a dispetto di voci che parlavano di circa 8 cavalli di potenza in più, parlano di un guadagno più moderato.
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L'inizio di stagione 2026 di Aston Martin e Honda non è andato come tutti si attendevano. Al motore della casa giapponese mancano infatti 100 cavalli ed entrambi i piloti del team di Silverstone sono stati nuovamente costretti al ritiro in Spagna
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La vittoria del britannico a Montmelò ha dato messo il sigillo a una strada già rigogliosa, su cui si aggiunge un ulteriore merito: la costanza dimostrata in questo inizio stagione
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La Ferrari ha sorpreso tutti a Barcellona con un salto prestazionale ben superiore alle attese. Non solo il nuovo fondo e l’ala anteriore: un aggiornamento poco pubblicizzato potrebbe aver risolto uno dei limiti più importanti della SF-26
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Dalla pole di Russell all’errore di Leclerc, passando per le alte aspettative di Hamilton fino al rammarico di Antonelli
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