È ufficiale, a seguito di quanto sta accadendo in Medio Oriente la FIA ha deciso di rinviare la 1812 Km del Qatar. Il primo round stagionale del WEC 2026 sarà dunque la sei ore di Imola: tutti i dettagli
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Nei test 2026 Aston Martin-Honda non preoccupa la velocità, ma le vibrazioni: la batteria soffre e l’affidabilità diventa un rebus. Perché il nuovo layout può amplificare il problema e cosa si può fare.
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Dopo un anno difficile in Ferrari, Lewis Hamilton resta per Martin Brundle un potenziale protagonista del 2026: il commentatore vede il sette volte campione pronto a tornare in lotta per il titolo.
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Steve Nielsen, direttore generale di Alpine, ha elogiato il lavoro svolto dal team austriaco in questo inverno, catturando l'attenzione dei suoi avversari durante i test in Bahrain: le sue parole
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Il direttore tecnico della Ferrari, Loic Serra, ha sottolineato che ciò che conta in questa stagione è avere un'auto con margini di sviluppo, piuttosto che immediatamente veloce. E sull'ala "Macarena"...
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Grazie al tempo concessoci da Mario Isola, direttore motorsport Pirelli, abbiamo avuto modo di toccare tantissimi temi a pochi giorni dall'inizio del mondiale segnato dal cambio regolamentare. Tempo anche per una risposta ad Alonso: "Nessuno userà le auto 2025"
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Durante l’ultima sessione di test la Pirelli ci ha concesso l’occasione di scambiare due parole con il direttore motorsport, Mario Isola, in merito all’inizio di questo attesissimo mondiale. Cosa possiamo attenderci dal cambiamento regolamentare? Ci sono aspetti a cui i piloti dovranno prestare più attenzione piuttosto che ad altri?
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Damon Hill torna in Williams come ambasciatore per il 2026: un ritorno simbolico che unisce storia, identità e ambizione mentre il team rilancia la propria immagine con figure iconiche del suo passato.
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Il binomio Newey-Honda incuteva timore agli avversari, dando l'Aston Martin tra le favorite del 2026, ma la realtà si è rivelata drammatica: la pista ha svelato una crisi profonda e inaspettata
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L'Alpine chiude i test pre-stagionali con molti chilometri macinati e tanto entusiasmo per la stagione in arrivo: le parole di Gasly e del direttore generale, Steve Nielsen
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La sei giorni complessiva di test sul circuito di Sakhir ci ha restituito una classifica molto favorevole alla Ferrari. Leclerc in quest’ultimo pomeriggio di attività si è incentrato principalmente sulla simulazione pura di qualifica. Ha utilizzato otto treni di gomme nuove nelle ultime due ore.
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Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.
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I primi alettoni introdotti al Gran Premio del Belgio del '68, quelli polemicamente sdoppiati a Long Beach nel 1982: soltanto due esempi in mezzo a mille intuizioni
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