Il nuovo pacchetto ha dato segnali positivi a Monza, ma la VF-26 resta in difficoltà. E mentre Haas cerca risposte, Audi sembra aver già cambiato passo.
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Perez e Bottas vedono una concreta occasione per lasciare il fondo dello schieramento. E sul rettilineo la monoposto americana può avere un’arma in più.
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La VF-26 con il motore ADUO2 Ferrari vive il miglior venerdì degli ultimi mesi. Ma aggiornamenti aerodinamici e problemi di Ocon complicano il confronto.
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Il pilota francese conosce già il guadagno della nuova specifica, ma a Monza dovrà correre con la versione precedente
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La Haas arriva a Monza con un aggiornamento decisivo: per Bearman sarà il vero test per capire se la squadra può trasformare una stagione frustrante in una ripartenza concreta.
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Bearman arriva a Monza con il cuore pieno di Milano: l’energia dei tifosi, i ricordi di una Cinquecento e la consapevolezza di quanto sia speciale tornare dove, in fondo, si sente a casa.
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Haas arriva a Monza con una missione precisa: trasformare gli aggiornamenti in identità e ritrovare continuità dopo Zandvoort, usando ogni giro per consolidarsi nel centro gruppo.
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La McLaren si è presentata a Zandvoort con alcuni aggiornamenti, tra cui un elemento passato sotto traccia che, però, potrebbe aver fatto la differenza. Di seguito un’analisi della monoposto.
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Tre giornate di test TPC a Portimao sulla VF-25 per Fornaroli, Camara e Hirakawa: chi meriterà il posto accanto a Bearman nel 2027? Ecco chi ha fatto segnare il miglior tempo
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Un ritorno dalle vacanze da dimenticare per Oliver Bearman e Esteban Ocon: Komatsu e i suoi ragazzi puntano ai nuovi aggiornamenti per trovare un ritmo migliore
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Ocon riesce ancora una volta a estrarre il massimo dalla vettura. Per Bearman, invece, i problemi in FP1 hanno condizionato tutta la preparazione. E c’è un problema gomme ancora da risolvere
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Nell'intervista che ci ha concesso, Guido Schittone ha parlato della stagione di F1, dei talenti di oggi e di domani, sostenendo come siano pochi i talenti in arrivo, malgrado un elevato livello di pilotaggio.
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La Haas non va a punti da ormai cinque GP. L’ultimo ad aver centrato la top ten è stato Esteban Ocon a Monaco, mentre Oliver Bearman è rimasto a secco dal precedente GP del Canada, in cui è arrivato decimo.
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