Su un circuito che non esalta le caratteristiche della W16, tra strategie discutibili e limiti tecnici, Albon e Sainz finiscono fuori in Q2. Serve una svolta per restare nel midfield.
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Weekend difficile per la Sauber a Silverstone: dopo i progressi recenti, Bortoleto e Hülkenberg scivolano indietro in qualifica. Serve un miracolo in gara per rimediare.
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Nella giornata di ieri, la Formula 1 ha svelato il calendario 2026, che presenta delle minime - seppur significative - variazioni rispetto a quello della stagione in corso. Alcune di queste sono positive, altre decisamente meno...
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Hamilton attacca, Steiner risponde: la nuova direttiva FIA sulle ali flessibili divide il paddock e forse è solo utile a distogliere l’attenzione dai reali problemi di chi è indietro e dai punti di forza di chi è avanti
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Parlare della Ferrari non è facile di questi tempi. La squadra del Cavallino ha fatto un netto balzo indietro rispetto alla stagione 2024 e forse è questo il punto che mette in crisi tutto l’ambiente di Maranello. Il problema non è aver deluso le aspettative, non è il fatto di non poter lottare per il titolo. La criticità di tutto sta nell’aver costatato una regressione rispetto allo scorso anno.
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Oscar Piastri avrà anche vinto il GP dell'Arabia Saudita, ma è consapevole che Max Verstappen gli tiene sempre il fiato sul collo. L'australiano non si tira indietro, e promette di lavorare duro per migliorare.
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Fernando Alonso ha accettato la sfida. Se in futuro Max Verstappen dovesse vestire mai i colori dell'Aston Martin, lui sarebbe pronto ad accoglierlo all'interno del team: le sue parole
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Le qualifiche del GP d'Australia 2025 ci hanno fatto vivere un vortice di emozioni da cui, impiegheremo un po' di tempo ad uscirne. Tanti pronostici si sono avverati. Ci aspettavamo una McLaren forte, una Williams in grado di battere l'Aston Martin e lottare per essere la quinta forza, di registrare un passo indietro della Red Bull, un miglioramento della Mercedes, ma mai di vedere una Ferrari così indietro.
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Carlos Sainz è passato in Williams per la stagione 2025, dopo anni in Ferrari. Il pilota, però, non considera questa scelta con "un passo indietro", perchè gli darà comunque la chance di fare quello che ama.
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Prima di lottare contro gli avversari delle altre squadre, c’è una sfida che viene prima di ogni altra cosa per un pilota di Formula 1: vincere il confronto interno contro il proprio compagno di box. Il 2025 sarà un anno ricco di avvincenti sfide sotto questo punto di vista.
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Lewis Hamilton non si è tenuto indietro dal criticare la variabilità dei commissari riguardo ai limiti di pista, e a come si può lottare. L'ultimo caso è stato ad Austin, ma il britannico ha ricordato episodi nella sua lotta con Verstappen nel 2021.
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Zak Brown è tornato indietro rispetto alle "Papaya rules", affermando che favoriranno Lando Norris nella lotta per il Mondiale piloti. Oscar Piastri dovrà aiutare il compagno di squadra, salvo casi d'eccezione.
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Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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