Parlare della Ferrari non è facile di questi tempi. La squadra del Cavallino ha fatto un netto balzo indietro rispetto alla stagione 2024 e forse è questo il punto che mette in crisi tutto l’ambiente di Maranello. Il problema non è aver deluso le aspettative, non è il fatto di non poter lottare per il titolo. La criticità di tutto sta nell’aver costatato una regressione rispetto allo scorso anno.
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Oscar Piastri avrà anche vinto il GP dell'Arabia Saudita, ma è consapevole che Max Verstappen gli tiene sempre il fiato sul collo. L'australiano non si tira indietro, e promette di lavorare duro per migliorare.
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Fernando Alonso ha accettato la sfida. Se in futuro Max Verstappen dovesse vestire mai i colori dell'Aston Martin, lui sarebbe pronto ad accoglierlo all'interno del team: le sue parole
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Le qualifiche del GP d'Australia 2025 ci hanno fatto vivere un vortice di emozioni da cui, impiegheremo un po' di tempo ad uscirne. Tanti pronostici si sono avverati. Ci aspettavamo una McLaren forte, una Williams in grado di battere l'Aston Martin e lottare per essere la quinta forza, di registrare un passo indietro della Red Bull, un miglioramento della Mercedes, ma mai di vedere una Ferrari così indietro.
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Carlos Sainz è passato in Williams per la stagione 2025, dopo anni in Ferrari. Il pilota, però, non considera questa scelta con "un passo indietro", perchè gli darà comunque la chance di fare quello che ama.
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Prima di lottare contro gli avversari delle altre squadre, c’è una sfida che viene prima di ogni altra cosa per un pilota di Formula 1: vincere il confronto interno contro il proprio compagno di box. Il 2025 sarà un anno ricco di avvincenti sfide sotto questo punto di vista.
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Lewis Hamilton non si è tenuto indietro dal criticare la variabilità dei commissari riguardo ai limiti di pista, e a come si può lottare. L'ultimo caso è stato ad Austin, ma il britannico ha ricordato episodi nella sua lotta con Verstappen nel 2021.
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Zak Brown è tornato indietro rispetto alle "Papaya rules", affermando che favoriranno Lando Norris nella lotta per il Mondiale piloti. Oscar Piastri dovrà aiutare il compagno di squadra, salvo casi d'eccezione.
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Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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La Mercedes ha fatto un passo indietro dopo le Prove Libere a Spa, togliendo il fondo nuovo che avevano introdotto in quanto portava del bouncing. Tuttavia, la squadra ha risolto i problemi e lo riporterà a Zandvoort.
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Dall'ultimo upgrade non si prevede alcun miglioramento tale da poter sfidare gli altri top team. Vasseur dicendoci che le soluzioni introdotte al’Hungaroring hanno il solo compito di mitigare gli effetti negativi emersi a Barcellona fa un passo indietro importante
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Lando Norris ha guardato indietro a dove era la McLaren al GP d'Austria del 2023, quando ha iniziato a introdurre gli aggiornamenti che adesso l'hanno portata ad essere davanti. Il grande cambiamento? Molto del personale a Woking.
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Prosegue il momento negativo della Ferrari, ora quarta forza in campo, come emerso a Silverstone, con Sainz settimo in qualifica e Leclerc undicesimo, con una SF-24 senza evoluzioni. Una situazione di cui ha parlato il monegasco dopo l'uscita in Q2.
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