A Budapest la Ferrari sorprende, mescolando alla sua "macarena" soluzioni dei concorrenti già viste a Monaco. Con tanta energia disponibile, l'efficienza passa in secondo piano rispetto alla deportanza.
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Il Gran Premio d'Ungheria chiude il secondo periodo di valutazione ADUO. Cerchiamo di capire cosa dice il regolamento e quale lo scenario per la seconda parte della stagione.
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Secondo le previsioni tra Silverstone e Spa il team di Maranello avrebbe dovuto giocare in difesa, invece il bilancio recita una vittoria e due podi. Ora i prossimi appuntamenti a cavallo della sosta - sulla carta - dovrebbero sorridere alla Rossa...
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Red Bull e McLaren ci riprovano. Doppio test 'macarena' in Ungheria. Stella ha fiducia: "Abbiamo una direzione chiara in termini di sviluppo adesso. In Ungheria dovremmo vedere i primi risultati di questo approccio".
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Wolff ammette che la Mercedes ha la power unit più potente, e Mekies conferma: un vantaggio costante in rettilineo che riaccende il caso ADUO alla vigilia della chiusura del secondo periodo.
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La Ferrari lascia il Belgio autrice di un buon secondo e quarto posto. Guardando a come era iniziato il weekend, escludendo i risultati delle FP1, ne esce con un grandissimo carico di ottimismo in vista dell'Hungaroring.
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Weekend importante per la Ferrari a Spa: Leclerc secondo, Hamilton quarto dopo un contatto al primo giro. Vasseur commenta la penalità e parla delle ambizioni Costruttori in vista dell'Ungheria.
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Il pilota monegasco non nasconde il dispiacere per il successo mancato a Spa ma è soddisfatto del lavoro svolto, con un ritmo sorprendentemente positivo
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Il pilota tedesco ha liquidato con ironia le ultime voci di mercato secondo cui lo spagnolo potrebbe soffiargli il sedile in Audi nella prossima stagione
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A Spa, dove il deployment sarà uno dei temi centrali del weekend, l’efficienza in frenata e decelerazione conterà quasi quanto la potenza espressa in accelerazione. Analizziamo settore per settore come potrebbe essere gestita l'energia.
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Una sessione infuocata a Silverstone che ha visto il britannico conquista la pole position davanti al suo pubblico. Secondo Antonelli, lontano Russell, quinto
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Secondo alcune indiscrezioni l’ex CEO e team Principal di Red Bull sarebbe stato invitato dalla Formula 1 e dalla FIA come ospite al Gran Premio di Gran Bretagna. Perchè la Formula 1 ha bisogno di Horner.
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La Ferrari ha appena portato in pista il primo motore sviluppato con ADUO, ma a Maranello si pensa già al secondo step. Se le voci saranno confermate, per la rossa potrebbe esserci del lavoro extra da fare.
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